基于多粒度特征增强的可见光船舶检测方法、设备、介质

    公开(公告)号:CN119091150A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411134366.8

    申请日:2024-08-19

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于多粒度特征增强的可见光船舶检测方法、设备、介质,包括如下步骤:步骤S1,获取待检测的可见光船舶图像;步骤S2,针对所述可见光船舶图像,通过基于三支决策的可见光图像海雾程度自动分类算法,将所述可见光船舶图像划分为有雾图像或无雾图像;步骤S3,若所述可见光船舶图像被划分为有雾图像,针对所述可见光船舶图像进行精准去雾处理;步骤S4,将所有无雾可见光船舶图像输入预训练好的多粒度特征增强网络中,提取不同粒度的船舶特征,实现可见光船舶检测。与现有技术相比,本发明引入三支决策理论,并融合多粒度思想,设计一个具有辨别性的网络结构。即使可见光船舶检测受到海雾和多尺度船舶影响时,本发明依然能够保持良好的通用性和鲁棒性。

    基于多粒度特征融合的SAR船舶检测方法、设备、介质

    公开(公告)号:CN119206411A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411134365.3

    申请日:2024-08-19

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于多粒度特征融合的SAR船舶检测方法、设备、介质,方法包括如下步骤:步骤S1,获取待检测的SAR船舶图像;步骤S2,基于所述SAR船舶图像,利用基于多粒度混合特征融合的主干网络,得到通道、空间和坐标粒度下的局部特征以及全局特征,采用自适应空间特征融合机制得到第一融合特征图;步骤S3,基于所述第一融合特征图,利用基于多粒度特征协同增强的金字塔网络,得到不同卷积核粒度下的特征图,采用自适应空间特征融合机制得到第二融合特征图;步骤S4,基于所述第二融合特征图,得到SAR船舶图像的检测结果。与现有技术相比,本发明具有提高复杂背景下SAR船舶检测的精度、避免忽略不同尺度船舶特征之间的差异等优点。

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