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公开(公告)号:CN111914327A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010738001.1
申请日:2020-07-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑地层参数随机场模型的长隧道纵向抗震设计方法,包括以下步骤:建立三维地层-结构模型并进行网格划分,获取各网格的形心坐标,提取随机单元,组成矩阵Cn×3;生成随机矩阵Am×n;计算Cn×3的相关系数矩阵ρn×n并分解,得到上三角矩阵Ln×n,对Am×n进行线性变换得到矩阵Zm×n,并计算获得地层参数随机场矩阵Xm×n;通过Xm×n随机更新三维地层-结构模型,对所述三维地层-结构模型进行Monte-Carlo模拟计算分析;获得前N次模拟的最大主应力幅值的均值,进行均值收敛判别。与现有技术相比,本发明能有效考虑三维实际场地的空间变异性和相关性,更准确地进行长隧道纵向抗震分析。
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公开(公告)号:CN111914327B
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202010738001.1
申请日:2020-07-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑地层参数随机场模型的长隧道纵向抗震设计方法,包括以下步骤:建立三维地层‑结构模型并进行网格划分,获取各网格的形心坐标,提取随机单元,组成矩阵Cn×3;生成随机矩阵Am×n;计算Cn×3的相关系数矩阵ρn×n并分解,得到上三角矩阵Ln×n,对Am×n进行线性变换得到矩阵Zm×n,并计算获得地层参数随机场矩阵Xm×n;通过Xm×n随机更新三维地层‑结构模型,对所述三维地层‑结构模型进行Monte‑Carlo模拟计算分析;获得前N次模拟的最大主应力幅值的均值,进行均值收敛判别。与现有技术相比,本发明能有效考虑三维实际场地的空间变异性和相关性,更准确地进行长隧道纵向抗震分析。
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