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公开(公告)号：CN215431632U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121535346.3
申请日：2021-07-07
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车钢板弹簧钻孔技术领域，具体涉及一种用于汽车钢板弹簧定位孔的钻孔装置；本实用新型用于汽车钢板弹簧定位孔的钻孔装置通过承载板与一号液压杆配合支撑需钻孔的汽车钢板弹簧向上移动，再配合第二电机带动对应的皮带轮、转轴四、一类锥齿轮、二类锥齿轮、转轴一转动，两个滑套一带动夹持组件移动，再配合螺栓以及橡胶保护垫对不同规格尺寸的钢板弹簧进行固定夹持，通过控制第三电机带动夹持的钢板弹簧进行翻转，便于对钢板弹簧不同方位进行钻孔，通过控制驱动电机带动钻头进行左右移动，启动第一电机并配合二号液压杆伸长，能够较好地对测量好的钢板弹簧的定位孔位置处进行钻孔作业，提高钻孔的精确度和钻孔的工作效率。
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公开(公告)号：CN215431345U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121535358.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
IPC: B21F35/00
Abstract: 本实用新型公开了卷耳成型技术领域的一种汽车钢板弹簧卷耳成型装置，包括工作台，工作台的上端设置有旋盘，旋盘的下端面边缘位置固定连接有固定杆，固定杆滑动连接在工作台上端开设的环形槽内部，工作台的一侧设置有限定机构；限定机构包括有滑杆、固定板、拉板、弹簧、限定板、齿牙与固定机构，固定板固定连接在工作台的一侧面，滑杆贯穿在固定板的内部，拉板固定连接在滑杆的一端面，限定板固定连接在滑杆的另一端面，弹簧套接在固定板与限定板之间的滑杆外部，能够对旋盘进行当前位置的限定，无论是对旋盘的位置限定还是其位置限定的解除操作都较为快捷，有效的提高了工作人员的操作效率，且具有较好的稳定性。
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公开(公告)号：CN207857629U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721865935.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种旋耕刀冲孔切角模具。包括模柄、上模总成和下模总成，所述上模总成包括上模板、切角上模总成和冲孔上模总成，所述上模板与切角上模总成之间通过T型锁紧块连接，所述下模总成包括下模板、切角下模总成和冲孔下模总成，所述下模板与切角下模总成之间通过T型锁紧块连接。本申请模具提高生产效益，减少模具更换次数，降低更换模具安全隐患。增加模具通用性。同时减少模具投入，降低生产成本。我们公司自主研发出一款通用性比较强的旋耕刀冲孔切角模具。通过滑道调节距离，可以实现模具通用。
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公开(公告)号：CN215143516U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202022359659.X
申请日：2020-10-21
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
Abstract: 一种钢板弹簧端部打钢印模具，属于打钢印模具领域，包括该模具由上模和下模两部分构成，上模包括上模冲柄、打压字模及锁紧螺栓，下模包括打压字垫块、定位块、定位块锁紧螺栓、下模板及托架，上模冲柄安装在动力冲床上；打压字模用锁紧螺栓安装在上模冲柄远离动力冲床一端的安装孔里；定位块和定位块锁紧螺栓配合将需要打钢印的钢板弹簧固定在下模板上；打压字垫块位于钢板弹簧下方并镶设在下模板里，打压字垫块的上表面与下模板的上表面在同一平面上，打压字垫块与下模板采用过盈配合；托架焊接在下模板上。本实用新型能够实现在产品端部增加永久性防伪钢印，产品永久性标识清晰，且不易更改，解决了产品油墨印刷的基本信息被商家涂改的问题。
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公开(公告)号：CN214078471U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022349838.5
申请日：2020-10-21
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
Abstract: 一种板簧轧制后的切头模具属于模具技术领域，包括上模和下模，所述上模包括上模柄、上模板、切头模导向套、上刀固定座、切头模上刀片、压料套筒和压缩弹簧；所述下模包括下模板、导向柱、托架、下刀固定座和切头模下刀片。本实用新型采用导柱套筒机构，使模具在工作时定位准确，通过调整定位滑块在托架上不同的位置，来确定产品的切头后的尺寸。切头过程中通过压料套筒先一步压住产品，防止切头过程中产品尾部翘起伤人。产品端部切头形状通过切头刀片来控制，不同的切头尺寸更换相应的切头刀片。本实用新型可以在板簧轧制后直接热切，避免产品二次加热，降低产品生产成本。模具刀片采用快拆结构，易于拆卸安装，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207864497U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721865942.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种两级刚度复式汽车钢板弹簧。包括主簧和副簧，所述主簧和副簧中间设有垫片，主簧、副簧和两块垫片中部通过螺栓固定，主簧第一片簧片两端设有卷耳，副簧第一片簧片从中间向两端分别由第一平直段、与第一平直段连接的大弧形段、与大弧形段连接的小弧形段、与小弧形段连接的第二平直段组成，所述第二平直段高于第一平直段，所述大弧形段向下弯曲，小弧形段向上弯曲，副簧第二、三片簧片从中间向两端分别由平直段、弧形段组成，弧形段向下弯曲。两级刚度复式钢板弹簧的弹性特曲线，为变刚度悬架的非线性弹性特性，由于刚度C随载荷而改变，可以使得在载荷变化时，保持车身振动的固有频率不变，从而获得良好的汽车行驶平顺性。
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公开(公告)号：CN207857609U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721861944.3
申请日：2017-12-27
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢板弹簧切头切角复合模具。所述模具的模柄与上模板、上模板与上模座、上模刀片与上模座，两两之间通过内六角螺栓连接，下模刀片与下模座、下模座与下模板、托架与下模板，两两之间用内六角螺栓连接，可调节托料滑块设置在托架上，可调节托料滑块中间设有定位销。本申请切头切角模具将两次加工的工序合并为一次加工工序，提高生产效率。该模具使用后，产品的外观质量得到大大的改善；降低能源的消耗和人工成本。提高了产品的加工效率；工序的减少也降低了人为设备因素等小概率质量事故的发生，提高成品合格率；减少模具费用的投入，降低成本提高产品附加值。
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公开(公告)号：CN207857534U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721864310.3
申请日：2017-12-27
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
IPC: B21B15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型挤边模具。模具由上模柄、上模板、上模座、上模、定位调节顶丝、定位调节顶丝安装座、下模、下模两侧限位保护板、下模座、下模板、托架、可调节托料滑块构成，所述上模柄与上模板、上模板与上模座、上模与上模座，两两之间通过内六角螺栓连接，下模与下模座、下模座与下模板，两两之间用内六角螺栓连接，定位顶丝安装座焊接在下模上，两侧限位保护板通过螺栓连接在下模上，可调节托料滑块设置在托架上。通过对钢材先用本模具挤边后再轧制，使得轧制后的产品端部宽度达到工艺要求且端部圆滑过渡，使得产品整体美观。
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公开(公告)号：CN214092836U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022347021.4
申请日：2020-10-21
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
IPC: F16F3/02
Abstract: 用于商用车的少片变截面汽车钢板弹簧总成，包括三片中间带有平直段的板簧片，且每片板簧片厚度均从平直段向两端逐渐变薄，各片板簧片轧制成形时最薄处进行压弯处理形成弧形结构；三片板簧片为第一板簧片、第二板簧片和第三板簧片，且第一板簧片、第二板簧片和第三板簧片按从上到下顺序排列；在钢板弹簧总成平直段处用穿过三片板簧片中心孔的螺栓和与螺栓配合的螺母将三者固定在一起，螺母在凹弧面侧，第一板簧片、第二板簧片和第三板簧片的端部采用筋槽结构配合连接；第一板簧片两端设有卷耳，卷耳内安装有橡胶复合衬套，第二板簧片的一端设有包耳，用于包裹第一板簧片的一端卷耳。本实用新型的钢板弹簧总成可以减少板簧片之间摩擦，减少噪音。
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公开(公告)号：CN214078812U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022349839.X
申请日：2020-10-21
Applicant: 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司
Abstract: 一种板簧压筋槽和打压字模具属于模具技术领域，包括上模和下模，所述上模包括上模板、上模座、上模柄、上模固定板和压筋槽上模块；所述下模包括下模板、下模座、下模固定板、压筋槽下模块、打压字块、托架、侧定位板、侧定位座、定位销、定位夹板、定位销固定板和定位销套。本实用新型可以根据预压筋槽和打压字的板簧具体尺寸要求，进行压筋槽上模块和压筋槽下模块的更换；可以将打压字块拆下，不影响压筋槽的使用。打压字块由多个规格一致的单元字块组成，便于打压字内容的调整和更换。产品一次加热后同时完成压筋槽和打压字，避免产品二次加热，降低产品生产成本。模具整体架构简单，易于拆卸安装，提高生产效率。
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