公开(公告)号：CN208629337U

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201821446248.0

申请日：2018-09-05

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李高尚 ,  左文杰 ,  赵长峰 ,  苏伟贺 ,  陈瑞 ,  方家昕

IPC: B25B27/02 ,  B25B27/073

Abstract: 本实用新型涉及一种变速器输入轴后端油封的拆卸装置，属于变速器领域。包括压紧部分和拔出部分。拔出部分的上支架通过两销子与压紧部分的真空筒连接。压紧部分包括有真空筒、螺杆、O型密封圈、螺帽。本实用新型通过n字形设置的下支架支撑，通过螺栓的旋转，使上支架带动下面的压紧部分上下往复运动。压紧部分的设置，当旋转螺帽时，螺杆向上移动，在螺杆、O型密封圈、真空筒、油封之间形成真空，压紧部分和油封很好的压到一起，这样保护了导油盘和后壳不受损伤。

公开(公告)号：CN208629339U

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201821445341.X

申请日：2018-09-05

Applicant: 吉林大学

Inventor： 左文杰 ,  李高尚 ,  白建涛 ,  赵长峰 ,  苏伟贺 ,  方家昕 ,  陈瑞 ,  陈雪乾

IPC: B25B27/073

Abstract: 本实用新型涉及一种薄壁型线性球轴承的拆卸装置，属于汽车变速器装配技术领域。支撑套为薄壁筒形结构，下端固定在轴承座上，轴承座中心设有中心孔，线性球轴承置于该中心孔内；专用螺杆的一端伸入线性球轴承内，并通过套接在专用螺杆上的压紧片和锁紧螺帽锁紧，将线性球轴承的外壁和专用螺杆连为一体；专用螺杆的另一端穿过支撑套上端的中心孔，并通过施力螺帽紧固。优点在于：构思新颖，结构简单，使用方便。克服了薄壁型线性球轴承难以拆卸的问题，不仅可以方便、快捷地对薄壁型线性球轴承进行拆卸，而且又不会破坏薄壁型线性球轴承和轴承座，提高了生产效率，降低了成本，值得推广。