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公开(公告)号：CN111679186A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010384263.2
申请日：2020-05-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明涉及一种电磁脉冲干扰下车辆发动机关键周期信号故障检测及恢复方法，属于受扰信号的检测及恢复方法。包括判断传感器信号高电平是否正常；判断高电平为缩短或延时，据高电平的强干扰延时情况补充正常脉冲；判断传感器信号低电平是否正常；判断低电平为缩短或延时，判断低电平是否为电磁脉冲强干扰，据低电平的强干扰延时情况补充正常脉冲；停止检测。优点在于，可以针对任意干扰情况进行相应的处理方法，方法准确；只需将需要恢复的信号波形的输出端接入单片机，即可对受电磁脉冲干扰的波形进行检测补充正常脉冲段，最后输出正常波形，操作简便，省时省力。本发明可用于电子通信、信号检测等领域。
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公开(公告)号：CN111679186B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010384263.2
申请日：2020-05-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明涉及一种电磁脉冲干扰下车辆发动机关键周期信号故障检测及恢复方法，属于受扰信号的检测及恢复方法。包括判断传感器信号高电平是否正常；判断高电平为缩短或延时，据高电平的强干扰延时情况补充正常脉冲；判断传感器信号低电平是否正常；判断低电平为缩短或延时，判断低电平是否为电磁脉冲强干扰，据低电平的强干扰延时情况补充正常脉冲；停止检测。优点在于，可以针对任意干扰情况进行相应的处理方法，方法准确；只需将需要恢复的信号波形的输出端接入单片机，即可对受电磁脉冲干扰的波形进行检测补充正常脉冲段，最后输出正常波形，操作简便，省时省力。本发明可用于电子通信、信号检测等领域。
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公开(公告)号：CN105844019A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610171475.6
申请日：2016-03-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036
Abstract: 本发明涉及一种基于车辆地电流分布规律的接地点选择方法，属于车辆接地点选择方法。使用CST MS电磁仿真软件，通过设置极化角度、入射角度和入射方向，建立车辆电磁仿真模型；使用CST MS软件对车辆地电流分布进行仿真计算；改变仿真条件，逐一仿真各个条件下的车辆地电流分布；确定车辆地电流的分布规律，并基于该规律，指导车辆接地点位置的选择。该发明优点是通过模拟真实高空核爆电磁脉冲对车辆的攻击，得到频率与地电流分布条纹数目之间的关系，从地电流分布的角度科学指导车辆接地，从而减小地电流对车内电子设备的电磁干扰，使得电子设备能够正常工作。
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公开(公告)号：CN108650313B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810428769.1
申请日：2018-05-08
Applicant: 吉林大学
IPC: H04L67/125 , H04L67/025 , H04N7/18 , H04Q11/00 , H04L12/40 , G01R31/00 , G01R19/00
Abstract: 本发明的一种车辆电磁脉冲效应多维度远程在线监测系统属于电磁兼容测试技术领域，其结构有CAN总线诊断分系统(1)、音视频监控分系统(2)、感应电压测量分系统(3)、光纤分配网络(4)和远程控制分系统(5)，其中，远程控制分系统(5)通过光纤分配网络(4)分别连接到CAN总线诊断分系统(1)、音视频监控分系统(2)和感应电压测量分系统(3)。本发明采用基于CAN总线诊断、音视频监控和感应电压测量的组合监测方案和基于点到多点拓扑结构的无源光网络传输方案，实现了电磁脉冲效应试验期间受试车辆耦合响应的多维度远程在线监测，具有抗强电磁干扰、成本低、扩展性强等优点。
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公开(公告)号：CN105844019B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610171475.6
申请日：2016-03-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于车辆地电流分布规律的接地点选择方法，属于车辆接地点选择方法。使用CST MS电磁仿真软件，通过设置极化角度、入射角度和入射方向，建立车辆电磁仿真模型；使用CST MS软件对车辆地电流分布进行仿真计算；改变仿真条件，逐一仿真各个条件下的车辆地电流分布；确定车辆地电流的分布规律，并基于该规律，指导车辆接地点位置的选择。该发明优点是通过模拟真实高空核爆电磁脉冲对车辆的攻击，得到频率与地电流分布条纹数目之间的关系，从地电流分布的角度科学指导车辆接地，从而减小地电流对车内电子设备的电磁干扰，使得电子设备能够正常工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108650313A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810428769.1
申请日：2018-05-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明的一种车辆电磁脉冲效应多维度远程在线监测系统属于电磁兼容测试技术领域，其结构有CAN总线诊断分系统(1)、音视频监控分系统(2)、感应电压测量分系统(3)、光纤分配网络(4)和远程控制分系统(5)，其中，远程控制分系统5通过光纤分配网络(4)分别连接到CAN总线诊断分系统(1)、音视频监控分系统(2)和感应电压测量分系统(3)。本发明采用基于CAN总线诊断、音视频监控和感应电压测量的组合监测方案和基于点到多点拓扑结构的无源光网络传输方案，实现了电磁脉冲效应试验期间受试车辆耦合响应的多维度远程在线监测，具有抗强电磁干扰、成本低、扩展性强等优点。
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公开(公告)号：CN107613265A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710968324.8
申请日：2017-10-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明的一种抗电磁辐射干扰的音视频远程在线监控系统属于电磁兼容测试的技术领域，结构有屏蔽盒(1)、导电薄膜(2)、便携式UPS电源(3)、网络摄像机(4)、第一网线(5)、第一光纤收发器(6)、光纤(7)、第二光纤收发器(8)、第二网线(9)和远程控制计算机(10)。本发明采用屏蔽盒和导电薄膜共同构成完整的屏蔽体，采用便携式UPS电源为网络摄像机、第一光纤收发器提供独立的电源，利用波分复用光纤传输系统进行音视频信号和控制信号的双向传输，解决了网络摄像机受强电磁辐射干扰而导致的监控画面中断问题，实现了强电磁辐射环境下受试设备状态的音视频远程在线监控，在电磁兼容测试领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN208273018U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820682844.2
申请日：2018-05-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型的一种车辆电磁脉冲效应多维度远程在线监测系统属于电磁兼容测试技术领域，其结构有CAN总线诊断分系统(1)、音视频监控分系统(2)、感应电压测量分系统(3)、光纤分配网络(4)和远程控制分系统(5)，其中，远程控制分系统(5)通过光纤分配网络(4)分别连接到CAN总线诊断分系统(1)、音视频监控分系统(2)和感应电压测量分系统(3)。本实用新型采用基于CAN总线诊断、音视频监控和感应电压测量的组合监测方案和基于点到多点拓扑结构的无源光网络传输方案，实现了电磁脉冲效应试验期间受试车辆耦合响应的多维度远程在线监测，具有抗强电磁干扰、成本低、扩展性强等优点。
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公开(公告)号：CN207251819U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721338163.6
申请日：2017-10-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型的一种抗电磁辐射干扰的音视频远程在线监控系统属于电磁兼容测试的技术领域，结构有屏蔽盒(1)、导电薄膜(2)、便携式UPS电源(3)、网络摄像机(4)、第一网线(5)、第一光纤收发器(6)、光纤(7)、第二光纤收发器(8)、第二网线(9)和远程控制计算机(10)。本实用新型采用屏蔽盒和导电薄膜共同构成完整的屏蔽体，采用便携式UPS电源为网络摄像机、第一光纤收发器提供独立的电源，利用波分复用光纤传输系统进行音视频信号和控制信号的双向传输，解决了网络摄像机受强电磁辐射干扰而导致的监控画面中断问题，实现了强电磁辐射环境下受试设备状态的音视频远程在线监控，在电磁兼容测试领域具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207234994U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721354953.3
申请日：2017-10-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于波分复用光传输的音视频在线监视系统，属于电磁兼容测试领域。包括屏蔽盒、导电薄膜、便携式移动电源、模拟摄像机、同轴电缆、光发射机、第一波分复用器、第一法兰盘、光纤、第二法兰盘、第二波分复用器、光接收机、AV复合音视频线和监视器。优点是采用屏蔽盒和导电薄膜共同构成完整的屏蔽体，便携式移动电源为模拟摄像机、光发射机提供独立供电，并利用波分复用光纤传输系统传送模拟摄像机采集的视频信号和音频信号，解决了模拟摄像机受强电磁辐射干扰而导致的监控画面中断问题，实现了强电磁辐射环境下受试设备状态的音视频远程在线监视，在电磁兼容测试领域中具有广阔的应用前景和市场转化潜力。
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