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公开(公告)号:CN112488582A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011507075.0
申请日:2020-12-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域,具体为一种基于多源数据的地铁列车开行方案设计方法包括以下步骤:步骤一:多源数据采集与预处理,地铁乘客出行特征问卷调查数据,获取地铁乘客出行目的、出行时间、出行费用、乘坐轨道交通频率等基本出行特征数据;步骤二:基于多源数据的线路分析和客流分析,根据客流的时间分布、断面分布、乘降量、运距,通过计算方向不均衡系数、客流断面不均衡系数、站点集散不均匀系数、乘客平均运距等客流评价指标判断停站方式;以单一交路的地铁线路为研究对象,基于快慢车停站方式,对地铁列车开行方案进行综合优化研究,多源数据,灵活契合客流需求的同时减少运营成本,实现乘客与轨道交通运营公司的共赢。