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公开(公告)号：CN118582673A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410597504.X
申请日：2024-05-14
申请人： 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 北京辰安科技股份有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院 , 北京理工大学
摘要： 本发明公开了一种埋地燃气管道第三方施工破坏边缘预警模型，涉及管道监测技术领域，包括信号获取模块，声发射传感器感知到第三方施工信号，数据传输装置将采集的施工信号传送到信号处理模块中；信号处理模块，对信号获取模块上传的施工信号进行处理，信号处理包括加窗运算、带通滤波和特征提取；比对模块，定时评估背景噪声水平，与噪声水平比对，计算得到特征因子α；计算模块，通过计算特征因子阈值和总阈值，确定获取的施工信号类型；预警模块，获取计算模块确定的施工信号类型，向对应的单位发出预警信息；本发明从多个频段对施工信号特征进行筛选和提取，并对特征因子阈值和总阈值进行优化遴选，从而提高对第三方施工破坏行为识别能力。
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公开(公告)号：CN118423621A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410608856.0
申请日：2024-05-16
申请人： 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 北京辰安科技股份有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院 , 北京理工大学
IPC分类号： F17D5/06 , G10L19/02 , G10L19/26 , G10L21/0208 , G10L25/18 , G10L25/24 , G10L25/45 , G10L25/51
摘要： 本发明公开了一种基于多频段声波信息融合的第三方施工预警系统及方法，属于管道监测技术领域，包括信号采集模块、数据处理模块、滤波降噪模块、模型处理模块和显示模块；所述信号采集模块通过数据传输装置与数据处理模块输入端通信连接，数据处理模块输出端与滤波降噪模块输入端通信连接，滤波降噪模块输出端与模型处理模块的输入端通信连接；模型处理模块输出端和显示模块通信连接。本发明利用其他频段信号实现特征提取和特征融合，有利于对地下管道维护更新过程中第三方施工破坏行为的有效预警，也可以实现对管道本体造成直接或间接损伤的施工行为进行预警，提高对第三方施工信号的识别能力。
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公开(公告)号：CN111932120B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010800032.5
申请日：2020-08-11
申请人： 安徽泽众安全科技有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院 , 北京理工大学 , 合肥泽众城市智能科技有限公司
摘要： 一种地质灾害下燃气管网泄漏爆炸风险评估方法及系统，涉及燃气管网风险评估技术领域，解决评估燃气管道受地质灾害影响时未考虑燃气管道受地质灾害影响发生泄漏问题，包括：计算管线与地质灾害潜在影响范围位置关系λ、运用事件链思想得出地质灾害易发性指标S、燃气管线受影响可能性指标V、燃气管线失效后果指标C；所在区域地质灾害易发性指标S；计算遭受地质灾害后易损性指标V、在各种燃气管线泄漏致灾模式下燃气管线失效后果指标C、综合应急能力评估值β；划分地质灾害下燃气管网泄漏爆炸风险等级；准确掌握地质灾害发生到燃气管线受到影响、泄漏、爆炸整个过程中风险情况，降低地质灾害影响造成破坏和经济损失，确保生命财产安全。
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公开(公告)号：CN112529265B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202011361559.9
申请日：2020-11-27
申请人： 安徽泽众安全科技有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院 , 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 北京理工大学
摘要： 本发明提供一种燃气管线综合风险评估、预测方法及系统，包括划分评估区域；获取待评估燃气管段信息进行突发事件危险性评估、承灾体评估、应急能力评估，然后综合计算得到待评估燃气管段风险值，最后基于评估模型，根据预测期内可预知的评估因子的变化，代入风险评估各模块重新计算，进而得到区域燃气管段风险预测值。本发明基于公共安全科技“三角形”理论，从突发事件危险性、承灾体脆弱性和防灾减灾应急能力等三个方面进行综合评估，在假定应急救援力量相对充沛且应急制度完善、应急人员素质较强的情况下，应急救灾能力可由应急救援车辆到达现场时间与事故恢复能力表征的基础上，对燃气管段综合风险进行评估，进而判定其风险等级。
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公开(公告)号：CN112668752A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011361560.1
申请日：2020-11-27
申请人： 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 北京理工大学 , 清华大学合肥公共安全研究院
摘要： 本发明公开了一种燃气管线泄漏突发事件安全疏散方法及装置，所述方法包括：根据燃气泄漏事故后果模型获取燃气泄漏突发事件的各类后果影响范围以及伤害分区，根据各类后果影响范围以及伤害分区获取燃气泄漏突发事件的疏散范围；获取疏散出发点、疏散出口节点、警戒点、疏散路网节点以及庇护场所；获取疏散范围内各路段的疏散时间，根据各路段的疏散时间、通行道路所处的事故伤害分区及周边危化企业数量等信息获取疏散效果；获取最佳疏散效果及其对应的路径和疏散出口；获取合适的庇护场所；本发明的优点在于：实现高效、安全的人员疏散。
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公开(公告)号：CN112665639B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011354503.0
申请日：2020-11-27
申请人： 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 北京理工大学 , 清华大学合肥公共安全研究院
摘要： 本发明公开了一种检查井爆炸影响范围分析方法及装置，所述方法包括：根据破片动能转化率、检查井的体积、天然气的燃烧热、天然气气体密度以及井盖质量获取破片损伤半径，根据检查井的井深获取火焰伤害半径，取破片损伤半径和火焰伤害半径两者的较大值为危险区域半径，以检查井中心为圆心，危险区域半径所划空间范围为检查井爆炸影响范围；本发明的优点在于：能够估计检查井爆炸时的损伤范围，根据损伤范围避免将易燃易爆物布置在该范围，有效排除安全隐患。
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公开(公告)号：CN111932120A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010800032.5
申请日：2020-08-11
申请人： 安徽泽众安全科技有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院 , 北京理工大学 , 合肥泽众城市智能科技有限公司
摘要： 一种地质灾害下燃气管网泄漏爆炸风险评估方法及系统，涉及燃气管网风险评估技术领域，解决评估燃气管道受地质灾害影响时未考虑燃气管道受地质灾害影响发生泄漏问题，包括：计算管线与地质灾害潜在影响范围位置关系λ、运用事件链思想得出地质灾害易发性指标S、燃气管线受影响可能性指标V、燃气管线失效后果指标C；所在区域地质灾害易发性指标S；计算遭受地质灾害后易损性指标V、在各种燃气管线泄漏致灾模式下燃气管线失效后果指标C、综合应急能力评估值β；划分地质灾害下燃气管网泄漏爆炸风险等级；准确掌握地质灾害发生到燃气管线受到影响、泄漏、爆炸整个过程中风险情况，降低地质灾害影响造成破坏和经济损失，确保生命财产安全。
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公开(公告)号：CN113435727B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110692670.4
申请日：2021-06-22
申请人： 安徽泽众安全科技有限公司 , 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院 , 北京理工大学
摘要： 一种连通管线单点报警下的燃气扩散范围获取方法，属于燃气安全监测技术领域，解决如何设计一种连通管线单点报警下的燃气扩散范围获取方法，用于获取单点报警时燃气在连通管线中的最远扩散距离的问题，本发明的技术方案结合实际工程应用，在考虑了成本、设备监测有效性、现场施工环境的复杂性等影响，研究单点报警时燃气在连通管线的扩散规律，获取该种状态下燃气的最远扩散距离，为城市管理者探究燃气泄漏后的影响后果提供辅助支持；针对雨污水管线，考虑到了连通管线中水流对燃气扩散的影响，计算更加精确。
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公开(公告)号：CN112665639A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011354503.0
申请日：2020-11-27
申请人： 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 北京理工大学 , 清华大学合肥公共安全研究院
摘要： 本发明公开了一种检查井爆炸影响范围分析方法及装置，所述方法包括：根据破片动能转化率、检查井的体积、天然气的燃烧热、天然气气体密度以及井盖质量获取破片损伤半径，根据检查井的井深获取火焰伤害半径，取破片损伤半径和火焰伤害半径两者的较大值为危险区域半径，以检查井中心为圆心，危险区域半径所划空间范围为检查井爆炸影响范围；本发明的优点在于：能够估计检查井爆炸时的损伤范围，根据损伤范围避免将易燃易爆物布置在该范围，有效排除安全隐患。
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公开(公告)号：CN112529265A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011361559.9
申请日：2020-11-27
申请人： 安徽泽众安全科技有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院 , 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 北京理工大学
摘要： 本发明提供一种燃气管线综合风险评估、预测方法及系统，包括划分评估区域；获取待评估燃气管段信息进行突发事件危险性评估、承灾体评估、应急能力评估，然后综合计算得到待评估燃气管段风险值，最后基于评估模型，根据预测期内可预知的评估因子的变化，代入风险评估各模块重新计算，进而得到区域燃气管段风险预测值。本发明基于公共安全科技“三角形”理论，从突发事件危险性、承灾体脆弱性和防灾减灾应急能力等三个方面进行综合评估，在假定应急救援力量相对充沛且应急制度完善、应急人员素质较强的情况下，应急救灾能力可由应急救援车辆到达现场时间与事故恢复能力表征的基础上，对燃气管段综合风险进行评估，进而判定其风险等级。
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