一种面向作业区的全类型交通冲突检验方法

    公开(公告)号:CN117972488A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410123518.8

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本发明提供了一种面向作业区的全类型交通冲突检验方法,属于交通安全技术领域。它解决了当前冲突检测方法无法覆盖作业区的全类型交通冲突的问题。本面向作业区的全类型交通冲突检验方法,包括车辆行为数据采集、避险行为分析、接近程度分析和全类型交通冲突分析四个部分,车辆行为数据采集部分包括基于计算机视觉的视频检测方法、基于自然驾驶的方法和基于仿真的方法,接近程度分析部分采用SSAM分析来检测两车、多车冲突,全类型交通冲突分析部分比对前两步的分析方法得到的两套交通冲突检测结果,将避险行为检测到的片段逐一和接近程度检测的结果进行匹配。本方法弥补当前的冲突检测方法只关注两车和多车冲突的缺憾。

    一种面向局部路段交通控制与管理的智能警示灯系统

    公开(公告)号:CN221708198U

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202323371910.4

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本实用新型提供了一种面向局部路段交通控制与管理的智能警示灯系统,属于道路施工监控与管理技术领域。它解决了现有警示装置布置的灵活性差的问题。本面向局部路段交通控制与管理的智能警示灯系统,包括警示件和云平台,警示件包括主控板、电源模块、传感器模块、通讯模块和警示模块,电源模块与主控板电连接并给警示件供电,传感器模块用于检测警示件是否倾倒,警示模块用于发出警示信息,通讯模块向云平台发送报警信号。本技术方案专注于局部道路段的交通控制与管理,警示件采用是警示灯或者路锥,实现便携式设计,相对于现有的固定交通设备具有更高的灵活性,可以解决局部道路段缺乏有效管控的问题。

Patent Agency Ranking