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公开(公告)号：CN107902037B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201711468305.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Abstract: 本发明涉及一种机械储能式共享单车及其使用方法，该单车包括车体，车体上设有踏板、前轴、前轴齿盘、链条、后轴齿轮、后轮、发条盒、输出锁死机构、输出链轮、正向驱动轮、油门拉线总成、回馈链轮、刹车拉线总成和助力链轮，发条盒的传动轴连接输出链轮的轴心，输出锁死机构抱紧在发条盒的传动轴上，正向驱动轮位于输出链轮与助力链轮之间的一侧，油门拉线总成分别连接正向驱动轮和输出锁死机构，回馈链轮位于输出链轮与助力链轮之间的另一侧，刹车拉线总成分别连接回馈链轮和输出锁死机构，链条套设在前轴齿盘与后轴齿轮上，并与助力链轮相啮合。与现有技术相比，本发明具有节能省力、制作成本低、刹车能量可回馈等优点。
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公开(公告)号：CN108422923B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201810219004.7
申请日：2018-03-16
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Abstract: 本发明提出一种共享单车收集与排布装置，包括：共享单车叉取安置架和叉取安置架驱动机构；所述共享单车叉取安置架包括多个平行设置的形状尺寸相同的共享单车叉取单元；所述共享单车叉取单元包括内径小于共享单车坐垫宽度的U型叉取部、内径大于共享单车坐垫宽度且小于共享单车左右把手最外侧间距的把手支撑部、以及连接U型叉取部和把手支撑部的台阶状连接部；所述叉取安置架驱动机构控制共享单车叉取安置架的伸出、缩回、以及在竖直方向的旋转。本发明解决了当前共享单车回收和投放过程中大量消耗劳动力资源、严重依赖人工、且效率低下的问题，能够有效提高全社会的效率，降低共享单车模式的运营成本，具备较高市场价值和推广前景。
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公开(公告)号：CN107902037A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711468305.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Abstract: 本发明涉及一种机械储能式共享单车及其使用方法，该单车包括车体，车体上设有踏板、前轴、前轴齿盘、链条、后轴齿轮、后轮、发条盒、输出锁死机构、输出链轮、正向驱动轮、油门拉线总成、回馈链轮、刹车拉线总成和助力链轮，发条盒的传动轴连接输出链轮的轴心，输出锁死机构抱紧在发条盒的传动轴上，正向驱动轮位于输出链轮与助力链轮之间的一侧，油门拉线总成分别连接正向驱动轮和输出锁死机构，回馈链轮位于输出链轮与助力链轮之间的另一侧，刹车拉线总成分别连接回馈链轮和输出锁死机构，链条套设在前轴齿盘与后轴齿轮上，并与助力链轮相啮合。与现有技术相比，本发明具有节能省力、制作成本低、刹车能量可回馈等优点。
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公开(公告)号：CN108422923A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810219004.7
申请日：2018-03-16
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Abstract: 本发明提出一种共享单车收集与排布装置，包括：共享单车叉取安置架和叉取安置架驱动机构；所述共享单车叉取安置架包括多个平行设置的形状尺寸相同的共享单车叉取单元；所述共享单车叉取单元包括内径小于共享单车坐垫宽度的U型叉取部、内径大于共享单车坐垫宽度且小于共享单车左右把手最外侧间距的把手支撑部、以及连接U型叉取部和把手支撑部的台阶状连接部；所述叉取安置架驱动机构控制共享单车叉取安置架的伸出、缩回、以及在竖直方向的旋转。本发明解决了当前共享单车回收和投放过程中大量消耗劳动力资源、严重依赖人工、且效率低下的问题，能够有效提高全社会的效率，降低共享单车模式的运营成本，具备较高市场价值和推广前景。
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公开(公告)号：CN207809665U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721887618.X
申请日：2017-12-29
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Abstract: 本实用新型涉及一种机械储能式共享单车，包括车体，车体上设有踏板、前轴、前轴齿盘、链条、后轴齿轮、后轮、发条盒、输出锁死机构、输出链轮、正向驱动轮、油门拉线总成、回馈链轮、刹车拉线总成和助力链轮，发条盒的传动轴连接输出链轮的轴心，输出锁死机构抱紧在发条盒的传动轴上，正向驱动轮位于输出链轮与助力链轮之间的一侧，油门拉线总成分别连接正向驱动轮和输出锁死机构，回馈链轮位于输出链轮与助力链轮之间的另一侧，刹车拉线总成分别连接回馈链轮和输出锁死机构，链条套设在前轴齿盘与后轴齿轮上，并与助力链轮相啮合。与现有技术相比，本实用新型具有节能省力、制作成本低、刹车能量可回馈等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207173767U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721027319.9
申请日：2017-08-17
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Abstract: 本实用新型涉及一种用于快递行业的可取货式电动车，包括一移动小车、设置于移动小车上的升降台，所述升降台上端设有一支撑座，所述支撑座上可拆卸连接有一座椅和快递箱，所述座椅和快递箱相对设置；所述快递箱内开设有一个以上的快递存放腔。本实用新型的有益效果在于：方便快递人员进行取货，并且可以直接在快递箱内进行分类，节约分类时间。
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