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公开(公告)号：CN101334927A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200710009158.5
申请日：2007-06-25
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及一种可实现车辆无线呼救的方法和装置，将呼救装置装设在车上，发生险情时，呼救人员按下呼救触发键以无线的方式持续发出呼救信号；装设有呼救装置的车辆一旦驶入无线呼救信号的有效范围内，就可以接收到呼救信号，帮助该救助车辆上的救助人员找到呼救车辆，并根据事发现场情况可以亲自提供救助，也可以通过人工报警的方式提供救助，协助警务人员或医务人员及时赶至事发现场；本发明强调的是现场感，利用事发现场的互助式救助，使得警务人员或医务人员能在救助车辆的帮助下，更及时准确地找到及跟踪呼救车辆，解决了目前呼救系统能动性差的问题，提高了救助效果，不仅降低了整个救助系统建立的成本，且由于该装置体积小，方便隐蔽装设。
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公开(公告)号：CN201054736Y
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200720007469.3
申请日：2007-06-25
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本实用新型涉及一种可实现车辆无线呼救的装置，由无线信息收发模块、主控MCU模块、呼救触发模块及呼救触发键、显示模块、信息输入模块和电源管理模块组成，该主控MCU模块分别与无线信息收发模块、呼救触发模块、显示模块、信息输入模块和电源管理模块相连，将呼救装置装设在车上，发生险情时，呼救装置以无线的方式持续发出呼救信号；装设有呼救装置的车辆一旦驶入无线呼救信号的有效范围内，就可以接收到呼救信号，帮助找到呼救车辆并提供救助，本实用新型利用事发现场的互助式救助，能更及时准确地找到及跟踪呼救车辆，解决了目前呼救系统能动性差的问题，提高了救助效果，不仅降低了整个救助系统建立的成本，且由于该装置体积小，方便隐蔽装设。
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