-
公开(公告)号：CN113931747B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010609419.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 厦门大学
Abstract: 三维内转消膨胀波高性能双通道TBCC进气道设计方法，包括以下步骤：1)根据双入射激波的基本流场设计三维内转类矩形压缩型面、进气道外压段第一级压缩楔角和第二级压缩楔角；2)设计分流板：取进气道第一级压缩的壁面的末端位置作为分流板转轴的位置，取第二级压缩楔角作为分流板的转动角度；3)设计冲压通道和涡轮通道：冲压通道和涡轮通道共用进气道外压段；冲压通道包括依次连接的冲压通道内压段和冲压通道隔离段，冲压通道隔离段的入口为类矩形型面，出口为椭圆形型面；涡轮通道包括依次连接的涡轮通道内压段和涡轮通道扩张段，涡轮通道扩张段的入口为类矩形型面，出口为椭圆形型面。当分流板开启可以消除气流产生的膨胀波。
-
公开(公告)号：CN113931747A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010609419.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 厦门大学
Abstract: 三维内转消膨胀波高性能双通道TBCC进气道设计方法，包括以下步骤：1)根据双入射激波的基本流场设计三维内转类矩形压缩型面、进气道外压段第一级压缩楔角和第二级压缩楔角；2)设计分流板：取进气道第一级压缩的壁面的末端位置作为分流板转轴的位置，取第二级压缩楔角作为分流板的转动角度；3)设计冲压通道和涡轮通道：冲压通道和涡轮通道共用进气道外压段；冲压通道包括依次连接的冲压通道内压段和冲压通道隔离段，冲压通道隔离段的入口为类矩形型面，出口为椭圆形型面；涡轮通道包括依次连接的涡轮通道内压段和涡轮通道扩张段，涡轮通道扩张段的入口为类矩形型面，出口为椭圆形型面。当分流板开启可以消除气流产生的膨胀波。
-
公开(公告)号：CN212337458U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021235435.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 厦门大学
Abstract: 三维内转消膨胀波高性能双通道TBCC进气道，包括进气道外压段、冲压通道、涡轮通道和分流板；所述冲压通道和涡轮通道共用进气道外压段；冲压通道包括依次连接的冲压通道内压段和冲压通道隔离段，冲压通道隔离段的入口为类矩形型面，冲压通道隔离段的出口为椭圆形型面；涡轮通道包括依次连接的涡轮通道内压段和涡轮通道扩张段，涡轮通道扩张段的入口为类矩形型面，涡轮通道扩张段的出口为椭圆形型面；其中，当进气道的工作状态从冲压模态转换到涡轮模态时，分流板绕转轴匀速运动，完全开启后，分流板末端与涡轮通道的上边缘相交；当进气道的工作状态从涡轮模态转换到冲压模态时，分流板完全关闭，分流板末端与冲压通道上边缘相交。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
Search Results
3
records
(took 0.015 seconds)
