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公开(公告)号：CN112974884A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110202882.X
申请日：2021-02-23
Applicant: 厦门势拓伺服科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电主轴法兰结构，包括同轴设置的上环套、下环套及涨紧套；上环套及下环套上下依次设置，电主轴设置于上环套及下环套内；涨紧套的上部设置于上环套与电主轴之间，涨紧套的下部设置于下环套与电主轴之间，涨紧套的上部及下部均设置有一定锥度，使涨紧套形成一圈凸部；涨紧套设置有多个第一开槽以及第二开槽；上环套及下环套上均设置有锁紧孔，通过锁紧件插入锁紧孔实现上环套及下环套的紧密贴合，并且挤压所述凸部，使得第一开槽与第二开槽的两侧内壁相互靠近，所述涨紧套的内径减小使所述涨紧套抱紧所述电主轴并与所述电主轴固定连接。应用本技术方案可实现分离法兰与电主轴，该法兰结构兼容适配各种电主轴机体。
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公开(公告)号：CN113500216A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110743598.3
申请日：2021-07-01
Applicant: 厦门势拓伺服科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主轴气封结构，包括机体下盖和防尘盖；所述机体下盖朝向防尘盖的一侧铣削多个均布的槽，所述槽的横截面为矩形，所述防尘盖的内端面与机体下盖的贴合使得所述槽变成一个气道，来向机体外部传输高压气体腔室内的高压气体。具有设计灵活，成本低廉，并且易于通过控制矩形槽的槽深和槽宽以及均布的数量来实现控制气封模块输出流量的大小，具有结构紧凑，强度可靠，方便安装的特点。
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公开(公告)号：CN117404471A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311172276.3
申请日：2023-09-12
Applicant: 厦门势拓伺服科技股份有限公司
IPC: F16J15/40 , F16J15/447
Abstract: 本发明提供了一种用于主轴的气封结构，包括：轴芯、壳体和气封螺母组件；轴芯包括插入壳体的第一部分和与壳体形成迷宫密封的第二部分；第二部分朝向壳体的一侧设有结合壳体形成迷宫密封的第一凸台；壳体设有用于与轴芯的第一凸台形成迷宫密封的第一凹槽；气封螺母组件包括锁紧螺母和密封套；锁紧螺母上部分向外凸出形成带有螺纹的外沿与壳体连接；锁紧螺母具有一用于嵌合密封套的腔室，腔室的内壁沿着径向向内延伸出与密封套配合的第一台阶，第一台阶向内的一侧设有第二凹槽；轴芯的第二部分朝向壳体的一侧还设有与第二凹槽形成迷宫密封的第二凸台。本结构可实现迷宫密封、气幕密封和压紧轴承。本发明还提供了一种如上所述气封结构的装配方法。
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公开(公告)号：CN115992849A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211397574.8
申请日：2022-11-09
Applicant: 厦门势拓伺服科技股份有限公司
IPC: F16C35/12 , F16C35/063
Abstract: 本发明公开了一种可无损拆卸球轴承的主轴结构及拆卸方法，轴芯体转动装接在壳体内；球轴承内圈套接在轴芯体外周；轴承座外端可拆卸地安装在壳体端部，其内端夹置在壳体内壁与球轴承外圈之间；辅助拆卸件其套接在轴芯体外周，其可随着轴芯体的转动而转动；锁紧螺母螺接在轴芯体外端部且其内端压抵在球轴承内圈之外端处；拆卸时沿着轴芯体轴向向外拉动轴承座的过程中，在辅助拆卸件的辅助拉动下带动球轴承同时向壳体外移动。整个拆卸过程中，顶丝无需与球轴承直接接触，不会对球轴承的内圈和外圈产生损坏，减小了球轴承损坏的风险。同时，拆卸步骤简单，操作方便，无需借助拉马等大型拆轴承工具就能完成。
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公开(公告)号：CN113483026A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110743597.9
申请日：2021-07-01
Applicant: 厦门势拓伺服科技股份有限公司
IPC: F16C35/077 , F16C41/00 , F16J15/447 , F16C3/02
Abstract: 本发明公开了一种电主轴下轴承压紧隔套结构，包括：机体下盖、下轴承压紧隔套和顶丝；所述机体下盖的下端面沿着周向均匀设置有多个螺纹通孔，所述螺纹通孔内安装顶丝，通过顶丝压紧下轴承压紧隔圈的下端面来实现对下轴承施加预紧力。上述的电主轴下轴承压紧隔套结构，降低了机体下盖加工和装配的难度，并解决了下轴承装配时预紧力可调节的问题。具有结构紧凑，强度可靠，方便安装的特点。
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公开(公告)号：CN220956818U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322472325.7
申请日：2023-09-12
Applicant: 厦门势拓伺服科技股份有限公司
IPC: F16J15/40 , F16J15/447
Abstract: 本实用新型提供了一种用于主轴的气封结构，包括：轴芯、壳体和气封螺母组件；轴芯包括插入壳体的第一部分和与壳体形成迷宫密封的第二部分；第二部分朝向壳体的一侧设有结合壳体形成迷宫密封的第一凸台；壳体设有用于与轴芯的第一凸台形成迷宫密封的第一凹槽；气封螺母组件包括锁紧螺母和密封套；锁紧螺母上部分向外凸出形成带有螺纹的外沿与壳体连接；锁紧螺母具有一用于嵌合密封套的腔室，腔室的内壁沿着径向向内延伸出与密封套配合的第一台阶，第一台阶向内的一侧设有第二凹槽；轴芯的第二部分朝向壳体的一侧还设有与第二凹槽形成迷宫密封的第二凸台。本结构可实现迷宫密封、气幕密封和压紧轴承。
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公开(公告)号：CN219062249U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223013900.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 厦门势拓伺服科技股份有限公司
IPC: F16C35/12 , F16C35/063
Abstract: 本实用新型公开了一种可无损拆卸球轴承的主轴结构，轴芯体转动装接在壳体内；球轴承内圈套接在轴芯体外周；轴承座外端可拆卸地安装在壳体端部，其内端夹置在壳体内壁与球轴承外圈之间；辅助拆卸件其套接在轴芯体外周，其可随着轴芯体的转动而转动；锁紧螺母螺接在轴芯体外端部且其内端压抵在球轴承内圈之外端处；拆卸时沿着轴芯体轴向向外拉动轴承座的过程中，在辅助拆卸件的辅助拉动下带动球轴承同时向壳体外移动。整个拆卸过程中，顶丝无需与球轴承直接接触，不会对球轴承的内圈和外圈产生损坏，减小了球轴承损坏的风险。同时，拆卸步骤简单，操作方便，无需借助拉马等大型拆轴承工具就能完成。
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