一种用于地铁突发事故运营恢复的自动加车方法

    公开(公告)号:CN113147838A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110364640.0

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明涉及一种用于地铁突发事故运营恢复的自动加车方法,该方法根据在线列车运行情况,获取各站台当前发车间隔,并结合当前时段的计划行车间隔,找到发车间隔异常的站台,然后根据异常站台和备车所在位置,为备车自动匹配交路和计算发车时间,实现备车自动上线。与现有技术相比,本发明具有减少对人工经验的依赖,弥补了运营恢复阶段自动加车算法的空白等优点。

    一种基于机器健康状态的热备倒切方法

    公开(公告)号:CN112596991A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011571515.9

    申请日:2020-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于机器健康状态的热备倒切方法,该方法根据配置的统计指标计算运行机器当前的健康状态值,其中健康状态值是对当前运行机器状态做出的综合评估,主备机间健康状态值通过消息互传,主备机根据彼此健康状态值决定是否实现自动倒机。与现有技术相比,本发明具有解决了项目现场这种网络短时间通断的机器硬件故障,增加更多倒机场景,将硬件故障影响降低到最小等优点。

    一种基于机器健康状态的热备倒切方法

    公开(公告)号:CN112596991B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202011571515.9

    申请日:2020-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于机器健康状态的热备倒切方法,该方法根据配置的统计指标计算运行机器当前的健康状态值,其中健康状态值是对当前运行机器状态做出的综合评估,主备机间健康状态值通过消息互传,主备机根据彼此健康状态值决定是否实现自动倒机。与现有技术相比,本发明具有解决了项目现场这种网络短时间通断的机器硬件故障,增加更多倒机场景,将硬件故障影响降低到最小等优点。

    一种用于地铁突发事故运营恢复的自动加车方法

    公开(公告)号:CN113147838B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202110364640.0

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明涉及一种用于地铁突发事故运营恢复的自动加车方法,该方法根据在线列车运行情况,获取各站台当前发车间隔,并结合当前时段的计划行车间隔,找到发车间隔异常的站台,然后根据异常站台和备车所在位置,为备车自动匹配交路和计算发车时间,实现备车自动上线。与现有技术相比,本发明具有减少对人工经验的依赖,弥补了运营恢复阶段自动加车算法的空白等优点。

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