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公开(公告)号：CN107134873A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201610106125.1
申请日：2016-02-26
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
Inventor： 姚文哲
IPC: H02K3/50
Abstract: 本发明提供了一种用于电机的支架模块和电机，所述支架模块包括绝缘本体和设置在所述绝缘本体上的多条导线，所述绝缘本体基本呈环形，其限定中空部分，在所述支架模块固定在定子芯组件上时，允许转子穿过所述绝缘本体的中空部分而安装到电机中，所述支架模块为固定连接在定子芯组件和插接单元之间的独立模块，以便通过所述多条导线使所述定子芯绕线和所述插接单元的引线导通，其中，所述多条导线包括用于与所述定子芯绕线连接的第一连接端和用于与插接单元连接的第二连接端。根据本发明的支架模块可规范导线的布置。
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公开(公告)号：CN107134873B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201610106125.1
申请日：2016-02-26
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
Inventor： 姚文哲
IPC: H02K3/50
Abstract: 本发明提供了一种用于电机的支架模块和电机，所述支架模块包括绝缘本体和设置在所述绝缘本体上的多条导线，所述绝缘本体基本呈环形，其限定中空部分，在所述支架模块固定在定子芯组件上时，允许转子穿过所述绝缘本体的中空部分而安装到电机中，所述支架模块为固定连接在定子芯组件和插接单元之间的独立模块，以便通过所述多条导线使所述定子芯绕线和所述插接单元的引线导通，其中，所述多条导线包括用于与所述定子芯绕线连接的第一连接端和用于与插接单元连接的第二连接端。根据本发明的支架模块可规范导线的布置。
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公开(公告)号：CN113386850A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010174592.4
申请日：2020-03-13
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本申请提供电驱动器和电动助力转向装置。电驱动器包括：第一端盖，其包括第一轴孔和多个第一固定部；第二端盖，其包括第二轴孔以及与多个第一固定部相对应的多个第二固定部；多个连接部件，多个连接部件联接在相对应的各个第一固定部和第二固定部之间，使得第一端盖相对于第二端盖固定并且与第二端盖分离开；转子，其装设在转轴之上，转轴延伸穿过第一轴孔和第二轴孔；定子，其装设在第一端盖与第二端盖之间并且围绕转子布置；其中，转子包括多个轴向地延伸的槽，槽中装设有磁体。本申请的电驱动器和电动助力转向装置具有结构简单、易于制造、安装方便等优点，能够在确保结构稳定性的同时降低制造成本。
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公开(公告)号：CN107872108A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610844809.1
申请日：2016-09-23
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
CPC classification number: H02K1/276 , H02K1/22 , H02K1/27 , H02K1/30 , H02K5/16 , H02K1/2766 , H02K5/161
Abstract: 本申请公开电机及其转子。转子芯体的轴向一端的多个第一叠片的中部具有中央开口，转子轴不接触第一叠片地穿过中央开口。电机转子轴承至少部分地位于第一叠片的中央开口中。转子具有能容纳轴承的空间。根据本申请的方案能生产出轻型且小型化的产品。
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