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公开(公告)号：CN108858934A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810787366.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 南通超达装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车内饰件搪塑生产线，包括一搪塑框架，在搪塑框架内依次分布加热炉、搪塑床、预加热机构、中间转换组件、冷却组件及脱模组件，在搪塑框架的上端设置有排风组件，在中间转换组件的侧端设置有一换模组件，在搪塑框架上端还设置有将模具在各个工序中转换的转运组件，在搪塑框架的侧端位于加热炉与搪塑床旁侧还设置有并列分布的上料组件、粉箱移载组件，且上料组件、粉箱移载组件与换模组件均设置于搪塑框架的同一侧。本发明的优点在于：通过对加热炉、搪塑床、预加热机构、中间转换组件、冷却组件、脱模组件、排风组件、换模组件、上料组件、粉箱移载组件进行合理的排布，这样就大大缩短了天车的行驶路径，分布更加合理。
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公开(公告)号：CN106273148B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201610964431.9
申请日：2016-11-04
Applicant: 南通超达装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及种对开式汽车内饰件加热炉,其特征在于:包括用于产生热气流的空气加热舱;模具加热舱,该模具加热舱的顶端安装有对上舱盖,上舱盖由拖链驱动机构驱动实现启闭;模具加热舱内设置有侧区热风吹嘴、底区热风吹嘴,在侧区热风吹嘴和底区热风吹嘴出口处安装气流导向组件。本发明优点在于:通过底区热风吹嘴、侧区热风吹嘴从模具下方、侧方吹出热空气来对模具加热,而同排的各底区热风吹嘴、侧区热风吹嘴配备气流导向组件,利用气流导向组件对热风不断进行导向,使得热空气能够均匀的吹到模具的内、外侧各区域上,继而实现模具的均匀加热,确保汽车内饰件制造的品质。
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公开(公告)号：CN107399038A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710878465.0
申请日：2017-09-26
Applicant: 南通超达装备股份有限公司
CPC classification number: B29C41/42 , B29L2031/3005 , B29L2031/3008 , B29L2031/3014
Abstract: 本发明涉及一种汽车内饰件搪塑生产线用脱模系统，包括一底座，一对沿着底座的长轴方向并列安装并驱动上模架翻转的左、右脱模移载单元；一驱动左、右脱模移载单元往复移动的驱动单元；一位于底座中部位置的上方并带动上模架上下运动的上下脱模移载单元。本发明的优点在于：通过采用左、右脱模移载单元以及上下脱模移载单元之间的配合，从而利用左、右脱模移载单元分别对两个上模架内的搪塑表皮进行脱模，同一时间内可对两个上模架内的搪塑表皮进行脱模，提高了工作效率，同时上下脱模移载单元也可存放一个上模架进行缓冲，这样行车就可在左、右脱模移载单元、上下脱模移载单元这三个工位之间往复工作，实现连续化生产。
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公开(公告)号：CN106626185B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610964442.7
申请日：2016-11-04
Applicant: 南通超达装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车内饰件搪塑床，包括升降机构、水平输送机构、翻转机构，其特征在于所述翻转机构包括翻转框架，安装在翻转框架上的粉箱自动锁紧机构、模具自动锁紧机构，模具自动锁紧机构采用自锁结构。本发明优点在于：无需人工锁紧模具和粉箱，且锁紧速度快，且在锁紧模具的过程中，利用自身结构实现自锁，确保模具不会脱离翻转框架。
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公开(公告)号：CN106363848A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610960822.3
申请日：2016-11-04
Applicant: 南通超达装备股份有限公司
CPC classification number: B29C41/46 , B29L2031/3005 , B29L2031/3008 , B29L2031/3014
Abstract: 本发明涉及一种单开式汽车内饰件加热炉，其特征在于：包括炉体、舱盖框架、舱盖和舱盖驱动机构，炉体的顶端安装有舱盖框架，舱盖框架的内侧具有上、下水平导轨，舱盖采用层叠式结构，包括设置在上、下水平导轨上的上舱盖和下舱盖，上、下舱盖上设置联动组件；舱盖驱动机构配备配重组件。本发明优点在于：层叠式舱盖节约占地面积，而配重组件可提供一个将下舱盖从炉体顶部移开的力，进而降低舱盖打开过程中所需的动力，避免因受热后舱盖变形造成舱盖驱动电机的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107399038B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201710878465.0
申请日：2017-09-26
Applicant: 南通超达装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车内饰件搪塑生产线用脱模系统，包括一底座，一对沿着底座的长轴方向并列安装并驱动上模架翻转的左、右脱模移载单元；一驱动左、右脱模移载单元往复移动的驱动单元；一位于底座中部位置的上方并带动上模架上下运动的上下脱模移载单元。本发明的优点在于：通过采用左、右脱模移载单元以及上下脱模移载单元之间的配合，从而利用左、右脱模移载单元分别对两个上模架内的搪塑表皮进行脱模，同一时间内可对两个上模架内的搪塑表皮进行脱模，提高了工作效率，同时上下脱模移载单元也可存放一个上模架进行缓冲，这样行车就可在左、右脱模移载单元、上下脱模移载单元这三个工位之间往复工作，实现连续化生产。
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公开(公告)号：CN108858934B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810787366.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 南通超达装备股份有限公司 , 佛吉亚(南京)汽车部件系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车内饰件搪塑生产线，包括一搪塑框架，在搪塑框架内依次分布加热炉、搪塑床、预加热机构、中间转换组件、冷却组件及脱模组件，在搪塑框架的上端设置有排风组件，在中间转换组件的侧端设置有一换模组件，在搪塑框架上端还设置有将模具在各个工序中转换的转运组件，在搪塑框架的侧端位于加热炉与搪塑床旁侧还设置有并列分布的上料组件、粉箱移载组件，且上料组件、粉箱移载组件与换模组件均设置于搪塑框架的同一侧。本发明的优点在于：通过对加热炉、搪塑床、预加热机构、中间转换组件、冷却组件、脱模组件、排风组件、换模组件、上料组件、粉箱移载组件进行合理的排布，这样就大大缩短了天车的行驶路径，分布更加合理。
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公开(公告)号：CN106363848B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610960822.3
申请日：2016-11-04
Applicant: 南通超达装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单开式汽车内饰件加热炉，其特征在于：包括炉体、舱盖框架、舱盖和舱盖驱动机构，炉体的顶端安装有舱盖框架，舱盖框架的内侧具有上、下水平导轨，舱盖采用层叠式结构，包括设置在上、下水平导轨上的上舱盖和下舱盖，上、下舱盖上设置联动组件；舱盖驱动机构配备配重组件。本发明优点在于：层叠式舱盖节约占地面积，而配重组件可提供一个将下舱盖从炉体顶部移开的力，进而降低舱盖打开过程中所需的动力，避免因受热后舱盖变形造成舱盖驱动电机的损坏。
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公开(公告)号：CN106626185A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610964442.7
申请日：2016-11-04
Applicant: 南通超达装备股份有限公司
CPC classification number: B29C41/042 , B29C33/20 , B29C41/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车内饰件搪塑床，包括升降机构、水平输送机构、翻转机构，其特征在于所述翻转机构包括翻转框架，安装在翻转框架上的粉箱自动锁紧机构、模具自动锁紧机构，模具自动锁紧机构采用自锁结构。本发明优点在于：无需人工锁紧模具和粉箱，且锁紧速度快，且在锁紧模具的过程中，利用自身结构实现自锁，确保模具不会脱离翻转框架。
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公开(公告)号：CN106273148A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610964431.9
申请日：2016-11-04
Applicant: 南通超达装备股份有限公司
CPC classification number: B29C41/46 , B29L2031/3005 , B29L2031/3008 , B29L2031/3014
Abstract: 本发明涉及一种对开式汽车内饰件加热炉，其特征在于：包括一用于产生热气流的空气加热舱；一模具加热舱，该模具加热舱的顶端安装有一对上舱盖，上舱盖由拖链驱动机构驱动实现启闭；模具加热舱内设置有侧区热风吹嘴、底区热风吹嘴，在侧区热风吹嘴和底区热风吹嘴出口处安装气流导向组件。本发明优点在于：通过底区热风吹嘴、侧区热风吹嘴从模具下方、侧方吹出热空气来对模具加热，而同一排的各底区热风吹嘴、侧区热风吹嘴配备气流导向组件，利用气流导向组件对热风不断进行导向，使得热空气能够均匀的吹到模具的内、外侧各区域上，继而实现模具的均匀加热，确保汽车内饰件制造的品质。
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