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公开(公告)号：CN114074897B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111393399.0
申请日：2021-11-23
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 三峡新能源南通有限公司
Abstract: 本发明涉及一种阀厅双梁桥式起重机安装方法，其特征在于：具体安装方法如下：S1：行车轨道反态铺设；S2：行车轨道正态铺设；S3：行车轨道的定位焊接；S4：行车安装前准备；S5：行车的安装；通过将起重机分段在反态下进行焊装部分行车轨道，留出干涉起重机分段翻身的行车轨道暂不安装，待起重机分段翻身后呈正态后，采用手拉葫芦与圆筒胎架支撑的千斤顶配合，将剩余的行车胎架吊起，顶紧进行装焊，完成剩余的行车轨道的安装；最后再通过叉车将行车抬起，配合手拉葫芦将行车与行车轨道配合实现行车的安装；该安装方法，避免拆除已焊接行车轨道，提高了安装效率，减少了材料的浪费。
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公开(公告)号：CN218745432U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222798902.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 三峡新能源南通有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B23K7/10 , B23K37/053
Abstract: 本实用新型涉及一种管路下料工装，包括底板、固定架以及活动架，所述固定架固定设置在所述底板上，所述底板上侧面设置有位于固定架一侧的滑槽，所述活动架可沿滑槽相向或者背向所述固定架地滑动设置在底板上，所述固定架、活动架分别在中部设置有上端开口且相对应的V字形槽，并且所述固定架的V字形槽的两侧槽壁对称且可转动地设置有若干第一滚轮；所述活动架的V字形槽的两侧壁对称且可转动地设置有若干第二滚轮；并且第一滚轮、第二滚轮的直径相同；所述活动架的V字形槽的至少一侧壁的第二滚轮连接有驱动机构，所述驱动机构可驱动相应第二滚轮转动。本实用新型适用于多种口径的管子加工，可以满足各种尺寸的管子下料工作需要。
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公开(公告)号：CN218731774U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222798871.5
申请日：2022-10-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 三峡新能源南通有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种海上换流站直流场新型组合式接地装置，连接于电缆管，包括第一半圆环、第二半圆环、弹性垫件、第一螺栓以及第二螺栓，所述第一半圆环、第二半圆环的两端均设置有相互对应的连接耳，所述连接耳上设置有螺栓孔，第一半圆环、第二半圆环经由穿过螺栓孔的第一螺栓以及第二螺栓对接形成箍套于所述电缆管外的圆环，所述圆环与所述电缆管之间存在间隙；所述弹性垫件有两件，弹性垫件弯折填充于所述间隙中，其一侧弹性抵触于所述电缆管的外壁，其另一侧贴合于所述第一半圆环或第二半圆环的内壁。本实用新型安装灵活、方便，无需在电缆管上或者其他金属支架上预先焊接接地柱，通过两个对称的半圆环，用铜螺栓固定即可。
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公开(公告)号：CN214611155U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120363213.6
申请日：2021-02-08
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 云南楚大高速公路投资开发有限公司
IPC: B66C1/66
Abstract: 本实用新型公开了一种新型扁担起吊梁，它涉及一种吊梁，包括钢管、起吊眼板和耳板；钢管的顶部和底部分别设有数组间隔设置的安装条形孔，每组安装条形孔具有设于钢管顶部的第一安装条形孔和设于钢管底部的第二安装条形孔，每组安装条形孔内安装有一起吊眼板，起吊眼板为一体形成的菱形结构，起吊眼板与钢管焊接固定，起吊眼板的顶端和底端有耳板，耳板连接有吊环；钢管的顶部和底部分别设有固定件，起吊眼板穿过固定件设置，固定件与钢管、起吊眼板焊接固定。本实用新型的优点在于：起吊眼板采用一体形成的整板结构与钢管焊接，提高吊梁的载荷上限，结构牢固，增加吊梁的可靠性；可调节适用吊装尺寸，适用范围更广；载荷能力较强。
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公开(公告)号：CN117977465A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211302762.8
申请日：2022-10-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种吸力筒式导管架上外加电流阴极保护系统安装工艺，包括在陆地上完成如下步骤：制作完成所述的吸力筒式导管架；安装导线保护钢管；所述导线保护钢管包括经由支撑架与钢管桩上部连接的上直段、经由支撑架与钢管桩下部连接的下直段以及与承台连接的弯折段；所述上直段和下直段相对并且经由预制合拢管连接，所述上直段和弯折段经由橡胶管连接；根据导线保护钢管安装位置以及电极外形在钢管桩外壁以及剪刀撑上安装电极基座；利用引绳将电线自电极基座对应的导线保护钢管的管口牵引至导线保护钢管的上端出口，即牵引至承台上；并对导线保护钢管的出口进行密封；在电极基座上安装电极；连接导线，完成安装。
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公开(公告)号：CN116477496A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310424686.6
申请日：2023-04-20
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种绕桩式起重机电气房整体安装工艺，准备好加工好的电气房、电气房支架以及液压升降平板车、吊车、胎架、支撑木板；通过吊车将电气房支架吊放在液压升降平板车上，再通过吊车将电气房吊放在电气房支架上，并固定形成电气房整体；利用液压升降平板车将电气房整体移动至回转平台的下方，并进行焊接固定，再利用四个胎架分别支撑在电气房支架底端的四个棱角处。本发明中的安装工艺，先将电气房与电气房支架进行连接形成电气房整体，再将电气房整体与回转平台进行焊接，这样的安装方式，即使后续在进行电气房支架移动或是焊接时出现电气房支架形变的现象，也不会影响到电气房与电气房支架之间的连接，保证安装的顺利进行。
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公开(公告)号：CN119975677A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510133262.3
申请日：2025-02-06
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风光渔融合型海上浮式风机的搭载合拢技术，包括两个阶段，分别为第一阶段、分段建造：底部制荡舱建造：将底部制荡舱划分为五个分段，五个分段在平台上单独建造完成，五个分段包括一个圆盘段和四个圆弧段，五个分段全部单独建造完成后吊装至外场进行合拢；立柱建造：将立柱划分为三个分段，三个分段在平台上单独建造完成，然后吊装至外场进行合拢；横梁建造：各管体根据管节及长度情况，在车间内经下料、卷圆、焊接、接长的流程进行单独制作，各管体单独制作完成后，吊装至外场进行合拢，合拢后焊接形成单片体；第二阶段、搭载合拢；本发明的搭载技术降低了制造难度以及对场地的要求，提高了搭载速度和搭载精度。
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公开(公告)号：CN118425835A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410510893.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及起重机线缆装配技术领域，尤其涉及一种起重机项目用高压设备的电缆接线与检测技术，采用本发明中的高压设备电缆接线材料进行高压电缆接线的方法完成全回转起重机项目中高压电缆的接线，该方法首次在起重机项目上使用，确保了电缆不易受损，结合利用本发明中的检测方法进行高压电缆接线后的检测，提升了全回转起重机项目中高压电缆的使用寿命，避免了实际使用过程中高压电缆发生漏电电流过大或不稳定，甚至产生被击穿的现象，提高人身安全保障，确保起重机的基本驱动力，确保工程作业进度。
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公开(公告)号：CN114074897A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111393399.0
申请日：2021-11-23
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种阀厅双梁桥式起重机安装方法，其特征在于：具体安装方法如下：S1：行车轨道反态铺设；S2：行车轨道正态铺设；S3：行车轨道的定位焊接；S4：行车安装前准备；S5：行车的安装；通过将起重机分段在反态下进行焊装部分行车轨道，留出干涉起重机分段翻身的行车轨道暂不安装，待起重机分段翻身后呈正态后，采用手拉葫芦与圆筒胎架支撑的千斤顶配合，将剩余的行车胎架吊起，顶紧进行装焊，完成剩余的行车轨道的安装；最后再通过叉车将行车抬起，配合手拉葫芦将行车与行车轨道配合实现行车的安装；该安装方法，避免拆除已焊接行车轨道，提高了安装效率，减少了材料的浪费。
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公开(公告)号：CN118181201A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410510898.0
申请日：2024-04-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种起重机拖链安装方法，其特征在于：具体安装方法如下：S1：导槽拼装部件的吊装；S2：内圈导槽的拼装；S3：外圈导槽的拼装；S4：导槽调节；S5：拖链的固定；S6：电缆的铺设；S7：安装检查；首先在起重机拖链安装前将内圈支架和外圈支架安装完成，后续在回转平台完善后，根据此布置的支架来作为基准参考来均匀布置拖链的内圈导槽和外圈导槽，这样区别于传统的安装方法直接安装导槽，保证了安装的精度，避免了后期的修改，一次性安装到位，大大提高了安装的效率和缩短了安装的周期。
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