公开(公告)号：CN119642072A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411964678.1

申请日：2024-12-30

Applicant: 南通大学

Inventor： 唐海龙 ,  万晓峰 ,  张华 ,  周井玲 ,  钱双庆 ,  程海正 ,  张福豹 ,  徐翠翠 ,  陈林

IPC: F16N23/00 ,  F16N25/00

Abstract: 本发明公开了一种能够通断油路的控制装置，具体涉及油路控制技术领域，解决了现有技术中常规阀门的阀杆等连接件与阀体或者分配器之间的配合间隙容易出现油脂渗漏的情况；在油路关闭时由于背压的影响，使得再次开启油路时需要耗费更多的能量的技术问题；其技术方案为：通过橡胶密封套将油路与外界隔离开，同时在执行杆上油路通道上下两侧设置凹槽；本发明使得油脂无法通过执行杆与阀体的配合间隙泄露到外界，同时可以在油路关闭的状态下留存高压油脂减小二次开启时所需的功率。

公开(公告)号：CN119659906A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411828962.6

申请日：2024-12-12

Applicant: 南通大学

Inventor： 唐海龙 ,  万晓峰 ,  张华 ,  周井玲 ,  钱双庆 ,  程海正 ,  张福豹 ,  徐翠翠 ,  陈林

IPC: B63H16/20 ,  B63H16/08 ,  B63H25/38 ,  B63H25/02 ,  B63H5/02 ,  B63B34/00

Abstract: 本发明公开了一种可双人驱动的脚踏游船，具体涉及娱乐观光船舶技术领域，解决了现有技术中双人脚踏船多是简单的驱动结构，一人提供动力或者顺水行船无需提供动力时，游客所处位置的脚踏轴如果双脚不放在脚踏板上也会随着螺旋桨的转动而旋转，在游客对沿途风景进行欣赏及休息时产生影响的技术问题；其技术方案为：分为主副两个驾驶位，无需手动操作即可自主切换成双人驾驶模式，且主驾驶位拥有比副驾驶位更高的对船只的掌控权；本发明提高了双人驾驶时对默契度的要求，为游客提供了更高层次上相互配合的成就感。