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公开(公告)号:CN114978505B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202210570061.6
申请日:2022-05-24
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车载密钥更新方法、装置、电子设备及存储介质,用于解决现有的车载密钥管理方式安全性较低的技术问题。本发明通过将电子控制单元响应、功能控制单元响应、制造商私钥、供应商私钥、随机数与各个单元的密钥生成进行关联,使得各个单元之间的关联更为紧密,降低密钥泄露的风险,减少了密钥在传输与更新过程中被窃取的可能性,从而提高了功能控制单元的密钥在管理与更新方面的安全性。
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公开(公告)号:CN112070161B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202010935985.2
申请日:2020-09-08
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种网络攻击事件分类方法、装置、终端及存储介质,本申请通过比对攻击事件特征之间的编辑距离,判断攻击事件之间的相似程度,根据最小编辑距离值的大小,对攻击事件数据进行聚类处理,以便基于攻击事件数据的聚类结果,对相似程度较高的攻击事件数据进行针对性分析,解决了现有的蜜罐技术只能检测出相关的攻击事件数据,而且检测出的攻击事件数据较为零散,没有进一步对攻击事件数据的相似程度进行归类,从而导致的难以更加全面掌握攻击者的攻击方式的技术问题,有利于提高对同类型攻击的防御成功率以及对攻击者的攻击溯源成功率。
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公开(公告)号:CN110688619B
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN201910745468.6
申请日:2019-08-13
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
IPC: G06F17/18 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种配电网的理论线损计算系统及方法,该配电网的理论线损计算系统,包括:参数导入模块,导入理论线损计算相关的物理参数;定义模块,定义理论线损计算规则,理论线损计算规则包括日线损计算规则和月线损计算规则;维护模块,对物理参数和理论线损计算规则进行维护操作;模型建立模块,根据物理参数建立理论线损计算模型;理论线损计算模块,根据理论线损计算规则、理论线损计算模型及用电负荷参数计算理论线损;以及导出模块,把理论线损计算模块的计算结果导出。本发明扩大了配电网的计算和管理范围,有效地帮助其正确决策,提高了理论线损计算准确性和工作效率,建设成本低,具有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号:CN112816750B
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202110302073.6
申请日:2021-03-22
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
IPC: G01R11/04
Abstract: 本申请实施例公开了一种具有改善电能表自热对互感器性能影响的电能表,包括:表体;表体正面的内壁上设置有电能表组件;表体的外侧壁上设置有用于将电能表固定于计量箱内壁的安装耳;表体靠近安装耳的内壁设置有后板;后板中心处贯穿设置有导热块;导热块靠近电能表组件的一端连接有第一传热片;导热块远离电能表组件的一端连接有第二传热片;表体的背部固定连接有隔热框;第二连接片位于隔热框内。本发明能够避免电能表产生的热量传递到计量箱内部,进而有效改善电能表自热对互感器性能的影响。
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公开(公告)号:CN113610549B
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202110983699.8
申请日:2021-08-25
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种基于区块链的互联车辆认证系统和方法,在启动过程中,根信任机构用于生成起源块、系统密钥和本地信任机构列表;在消息签名过程中,已注册车辆用于成功验证驾驶员的身份后,通过消息认证码和系统密钥广播消息,还用于从接收的消息中检查消息认证码,并对该消息进行验证;在块生成和验证过程中,第一本地信任机构用于广播共识生成的块,并在已注册车辆验证通过该块后将其共享给第二本地信任机构;在块确认过程中,第二本地信任机构用于将确认块的确认结果发送给根信任机构,使得根信任机构在接收到超过预置数量的确认结果时,将该块链接到区块链中,改善了现有的集中式系统存在的用户信息容易被泄露,安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN112621617B
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202011641986.2
申请日:2020-12-31
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种用于电能表自动化检定装置的弹性夹持机构,包括:机构主体;设置于所述机构主体上的第一夹持手指;与所述第一夹持手指连接,用于驱动所述第一夹持手指夹持运动的第一驱动模块;设置于所述第一夹持手指上,用于夹持物体的第二夹持手指;与所述第二夹持手指连接,用于驱动所述第二夹持手指沿所述第一夹持手指长度方向往复运动的第二驱动模块。本申请通过设置机构主体、第一夹持手指、第二夹持手指、第一驱动模块与第二驱动模块,其中第一驱动模块用于控制第一夹持手指夹持、第二驱动模块用于控制第二夹持手指伸缩往复运动,使得夹持时夹持手指可以沿夹持方向与往复运动方向调整距离,以达到更好契合被夹持物形状的效果。
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公开(公告)号:CN109919514B
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN201910225283.2
申请日:2019-03-22
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于线损标杆阈值的台区线损异常检测方法,该方法包括:获取目标台区和待选台区的台区位置信息,并利用台区位置信息从待选台区中筛选出目标台区的近邻台区;获取目标台区和近邻台区的历史线损数据,并利用历史线损数据计算目标台区的统计线损基准值;结合线损异常阈值系数和统计线损基准值确定目标台区的线损标杆阈值,并利用线损标杆阈值对目标台区的实时线损统计结果进行异常检测和目标判定。该方法仅需台区位置信息和历史统计数据便可确定出线损标杆阈值,可提升基于线损标杆阈值的台区线损异常检测的准确率。本发明还公开了一种基于线损标杆阈值的台区线损异常检测装置、设备及可读存储介质,具有相应的技术效果。
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公开(公告)号:CN113589034A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110875806.5
申请日:2021-07-30
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种配电系统的窃电检测方法、装置、设备和介质,配电系统与多个用电终端通信连接,方法包括:获取多个用电终端在相同周期内采集的用电数据,得到多个用电数据集;对各个用电数据集进行数据预处理,得到多个训练数据集;根据每个训练数据集所包含的窃电数据数量和正常数据数量,创建多个初始窃电检测模型;分别对各个训练数据集按照交叉验证比例进行划分,得到多组划分数据集;采用多组划分数据集分别对各个初始窃电检测模型分别进行训练,得到目标窃电检测模型;当接收到任一个用电终端发送的新用电数据时,采用目标窃电检测模型对新用电数据进行窃电检测,生成窃电判断结果,从而更为有效地提高窃电检测成功率。
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公开(公告)号:CN113221307A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110657064.9
申请日:2021-06-11
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/04 , G06F119/06 , G06F119/10
Abstract: 本发明实施例涉及一种基于压缩感知算法的配电网暂态运行拓扑识别方法、装置及设备,通过对配电网系统的负荷、发电机、传输线等节点数据进行处理,提取反映配电网系统拓扑的特征向量,采用压缩感知理论下的正交匹配追踪算法对特征向量进行求解,得到初步估计值矩阵,对初步估计值矩阵采用加权平均方式进行处理,从而获得配电网系统拓扑的估计值矩阵,得到的估计值矩阵是一个配电网的电纳矩阵,由电纳矩阵中各元素是否为0来确定节点之间是否存在连边,进而得到配电网的暂态运行拓扑信息,识别配电网系统的暂态运行拓扑辨识。该方法基于加权平均方式改进的正交匹配追踪算法,实现对配电网系统拓扑结构的实时辨识。
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公开(公告)号:CN113035659A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110301879.3
申请日:2021-03-22
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
IPC: H01H71/43
Abstract: 本申请涉及断路器技术领域,特别涉及一种智能电能表的断路器脱扣控制装置,包括脱扣控制盒和断路器本体;脱扣控制盒的内部设有电机、旋转蜗杆、蜗轮、转动套和转轴;电机与旋转蜗杆连接;蜗轮通过转动杆转动安装于脱扣控制盒,蜗轮与旋转蜗杆啮合转动连接;断路器本体设有控制开关,转轴的第一端与转动套连接,转轴的第二端延伸至断路器本体内与控制开关连接;蜗轮上设有敲击件,转动套设有拨杆,且拨杆位于敲击件的转动路径上。本申请在需要进行脱扣时,通过电机驱动旋转蜗杆转动带动蜗轮转动使得敲击件敲击转动套的拨杆,以便断路器的控制开关快速脱扣,有效地解决了现有技术中存在脱扣机构的结构复杂无法达到快速脱扣控制的效果的技术问题。
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