公开(公告)号：CN101440301A

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：CN200810154070.7

申请日：2008-12-15

Applicant: 南开大学

Inventor： 王丹红 ,  张文昊 ,  肖秀杰 ,  樊合利

IPC: C10G27/00 ,  B01J29/03

Abstract: 本发明涉及一种柴油催化氧化脱硫的方法，以叔丁基过氧化氢为氧化剂，纯二氧化硅介孔分子筛为催化剂，柴油中硫含量与氧化剂物质的量比值为1∶1～4，柴油与催化剂的质量比为20～100∶1，在常压条件下，反应温度为40～100℃，反应时间为5～120分钟。反应后的催化剂可循环再生，经催化后的柴油经过硅胶吸附，脱硫效率达到99％以上。本发明方法具有操作条件温和，反应时间短，设备成本低，催化剂不含有金属且成本低等优点，是一种具有较强普及性的高效环保柴油生产工艺。

公开(公告)号：CN101805632A

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN201010136195.4

申请日：2010-03-31

Applicant: 南开大学

Inventor： 王丹红 ,  樊合利 ,  刘天阳

IPC: C10G27/12 ,  C10G25/05 ,  C10G25/06

Abstract: 本发明涉及一种柴油催化氧化脱硫的方法。用各种氧化硅包括氧化硅介孔分子筛，各种人工合成或天然的硅胶和氧化硅粉末作载体，制得负载型钼系催化剂，克服了催化剂比表面小、催化活性低、易流失、成本高等问题，所用催化剂除了具有极高效的催化活性外，还具有很强的吸附能力，实现了催化氧化和吸附生成的砜类过程一步完成。本发明找到了一种催化剂再生的方法，实现了催化剂的多次重复使用。本发明是一种高效的深度脱硫方法，具有反应温度低，反应时间短，工艺流程简单，操作费用低，催化剂活性高，可重复使用等优点，是一种具有广阔应用前景的高效环保柴油生产工艺。