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公开(公告)号：CN111765453A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010794881.4
申请日：2020-08-10
Applicant: 南开大学
Abstract: 本发明涉及一种空气分级耦合烟气再循环的生物质低氮燃烧器及实现方法，将生物质燃料送入炉膛中，一次空气由一次风给风机3供应，在点火期间，电动调节风门Ⅰ调节一次空气给风量，确保生物质燃料具有良好的燃烧条件；二次空气由二次风给风机提供，使用电动调节风门Ⅱ调节二次空气的给风量；将经过布袋除尘器除尘与降温后的烟气，通过引风机将部分烟气通过烟气循环管引回与一次给风管的一次空气混合后鼓入生物质锅炉中达到降低NOx排放的目的，烟气的循环量通过蝶阀控制调节；充足的一次空气供应，补以较低的二次空气，二次空气低于一次风量的10%，再循环烟气风量控制在10%-20%范围内可达到最低NOx排放量，即最佳低氮燃烧效果。
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公开(公告)号：CN107254338A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710499392.4
申请日：2017-06-27
Applicant: 南开大学
IPC: C10L5/44
CPC classification number: Y02E50/10 , Y02E50/30 , C10L5/44 , C10L5/48 , C10L2290/08 , C10L2290/24 , C10L2290/28 , C10L2290/32
Abstract: 本发明公开了一种苹果渣固体成型燃料及其制备方法，涉及生物质燃料技术领域。包括如下干重百分比的原料组成：苹果渣干化原料95‑100％、黏结剂诺沃肥0‑5％。其制备方法如下：1、预处理：对苹果渣进行干燥，将含水率降低至10‑20％之间，再进行机械粉碎并过10目筛，制得苹果渣干化原料；2、混合成型：按照干重将一定比例的苹果渣干化原料95‑100％、黏结剂诺沃肥0‑5％搅拌均匀制得原料混合物，加入0‑5％的水，压制成型制得。本发明工艺流程简单、制作成本低、产品燃烧性能良好，所制得的苹果渣生物质固体成型燃料具有强度大、热值高、易点火、性质均一、运输储存方便、二次污染物排放少等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106753671A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611201827.4
申请日：2016-12-23
Applicant: 南开大学
IPC: C10L5/44
CPC classification number: Y02E50/10 , Y02E50/30 , C10L5/44 , C10L2290/32
Abstract: 一种茶渣生物质固体成型燃料，由茶渣和锯末炭组成，其中茶渣的重量百分比为80‑90％，锯末炭为余量；所述茶渣生物质固体成型燃料的制备方法，首先按重量百分比将茶渣和锯末炭混合，然后搅拌均匀，最后挤压成型。本发明的有益技术效果是：本发明以生产、生活废弃物茶渣作为生物质原料，替代传统的资源型秸秆、木材等原料，极大降低了原料的成本，实现了生产、生活废弃物的综合利用。
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公开(公告)号：CN119827711A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411963642.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 南开大学
Abstract: 本发明提供了一种实时模拟实际环境大气化学反应的装置，包括主反应器，主反应器由外至内依次包括外层负压制冷腔、中层横向反应腔和内层样气渗透扩散腔，外层负压制冷腔上设置聚甲基丙烯酸板、反射光板，外层负压制冷腔内设置负压泵、除静电计、热交换器和扰流风扇，中层横向反应腔上设置由聚四氟乙烯制成的圆柱型膜舱，中层横向反应腔轴向上安装有驱动中层横向反应腔转动的驱动组件，内层样气渗透扩散腔上设置渗透膜，渗透膜与中层横向反应腔内接触，内层样气渗透扩散腔前端和后端连接气流组件，主反应器上连接有制冷系统、检测系统、注种子气溶胶系统和控制箱。本发明的三层结构设计解决了目前技术无法连续实时模拟大气化学反应的难题，并显著提高气体交换速率，降低气溶胶壁损失，充分真实模拟环境大气的化学反应过程。
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公开(公告)号：CN115950796A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310042744.9
申请日：2023-01-28
Applicant: 南开大学
Abstract: 本发明提供一种机动车制动磨损颗粒物排放测量系统，涉及机动车排放污染物技术领域，包括收集装置和测量装置，收集装置用于捕获机动车制动时排放的含有制动磨损颗粒物的气溶胶；测量装置用于测量制动磨损颗粒物并获取制动磨损颗粒物的排放特征。本发明提供的方案可以真实测量具有制动能量回收功能的新能源车制动磨损颗粒物排放。
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公开(公告)号：CN219142573U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320082993.6
申请日：2023-01-28
Applicant: 南开大学
Abstract: 本实用新型提供一种机动车制动磨损颗粒物排放测量系统，涉及机动车排放污染物技术领域，包括收集装置和测量装置，收集装置用于捕获机动车制动时排放的含有制动磨损颗粒物的气溶胶；测量装置用于测量制动磨损颗粒物并获取制动磨损颗粒物的排放特征。本实用新型提供的方案可以真实测量具有制动能量回收功能的新能源车制动磨损颗粒物排放。
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公开(公告)号：CN212537812U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021644418.3
申请日：2020-08-10
Applicant: 南开大学
Abstract: 本实用新型涉及一种空气分级耦合烟气再循环的生物质低氮燃烧器，二次风管套装在燃料进料管外构成了二次给风管道，二次风管上端与燃料进料管之间为封闭端，二次风管下端与燃料进料管之间为敞开端，二次风给风机固定在锅炉顶端，二次风给风机通过电动调节风门Ⅱ与二次给风机管一端连接，使用电动调节风门Ⅱ调节二次空气给风量，二次给风机管另一端伸入二次风管内；在与锅炉连接的烟道上设有布袋除尘器，在布袋除尘器的出烟管道上连接烟气循环管一端，烟气循环管另一端依次通过蝶率阀更和高引，排风放机烟与气一N次O给x浓风度管达连到接15。0本 m实g/用m新3以型下对，且NO工x的艺降流低程效简单，大大降低了改造成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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