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公开(公告)号：CN116110040A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310176024.1
申请日：2023-02-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司超高压分公司 , 南京邮电大学
Inventor： 丁俊峰 , 陈昊 , 王昊 , 陈轩 , 郭胜超 , 周健 , 吴德勇 , 戴挈军 , 王磊 , 鞠保兴 , 陶双柱 , 张龙 , 高锋 , 俞海燕 , 郎伊紫禾 , 赵翔飞 , 韩学春 , 甘强 , 许卫刚 , 何露芽
Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种基于SHOT特征和ESF特征结合的变电站设备识别方法及装置。由于全局特征的物体识别方法从整体上对物体进行识别，对于三维模型的细节描述不够且对于噪声遮挡的比较敏感，而局部特征描述的物体识别方法对于对称程度高或细节缺少的物体识别效率不高，因此通过全局特征和局部特征对于物体识别的优缺点结合来实现对三维点云的识别，能够有效提高物体识别的精度。本发明提出的对于三维点云识别的方法不需要对场景进行分割，有效利用全局特征和局部特征的优点来提高识别的精度，有效提高变电站设备点云的识别精度。
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公开(公告)号：CN101814979B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN200910232501.1
申请日：2009-12-07
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种相关多天线系统收发两端联合设计方法，其特征在于，包括以下步骤：1)将MIMO信道矩阵表示成无相关性的基本矩阵与相关矩阵两部分；2)先后采用迫零法和串行干扰消除法进行信号检测，并分析由此产生的误码性能；3)利用发送端获得的信道相关信息和误码率均等准则，将发送功率合理分配到每根天线。本发明的相关多天线系统收发两端联合设计方法，将接收端和发送端一起考虑，联合设计功率分配和信号检测算法，不仅复杂度低，易实现，仿真实验表明了系统良好的性能。
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公开(公告)号：CN114764900A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202210424211.2
申请日：2022-04-22
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司超高压分公司 , 南京邮电大学
Inventor： 丁俊峰 , 王昊 , 刘丰 , 陈轩 , 顾德扬 , 陈蕾 , 王磊 , 周健 , 吴德勇 , 戴挈军 , 鞠保兴 , 陶双柱 , 张龙 , 高锋 , 俞海燕 , 郎伊紫禾 , 赵翔飞
IPC: G06V20/40 , G06V20/52 , G06V40/10 , G06V40/20 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06T7/60 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种变电站现场作业的越界违章监测方法，包括：通过移动端摄像头获取变电站作业现场的图像数据；根据预构建的移动端检测模型对图像数据进行识别，获取图像数据中的三角锥、作业人员以及安全帽的检测框；根据三角锥和作业人员的检测框进行周界越界监测；基于RTK定位技术获取安全帽的真实高度；根据安全帽的真实高度和检测框以及作业人员的检测框进行高程越界监测；本发明不仅能有效识别地面违章行为，还能识别高程越界违章行为，且部署灵活，操作简单，实时性强，可重用性好。
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公开(公告)号：CN107566311B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201710637327.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了基于资源块滤波RB F‑OFDM系统的传输方法，该方法由5G中提出资源块滤波的正交频分复用技术（Resource Block Filter‑OFDM，RB F‑OFDM），是对LTE‑OFDM技术的改进，将频谱分成更小的单位，以资源块为基本单位进行滤波处理。通过系统性的Matlab仿真在同样的AWGN信道下，在RB F‑OFDM系统与LTE‑OFDM系统的误码率（BER）基本一致的前提下，抑制LTE‑OFDM系统中出现严重的带外泄露（OOB），RB F‑OFDM系统的带外衰减比LTE‑OFDM系统高出21dB，提高了系统的频谱利用率，体现出RB F‑OFDM系统的优越性和灵活性。
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公开(公告)号：CN104766484B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510129217.7
申请日：2015-03-23
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了基于进化多目标优化和蚁群算法的交通控制与诱导系统和方法，该方法将基于进化多目标优化的交通控制与基于蚁群算法优化的诱导技术相结合，控制系统构建了单路口多目标优化控制模型及路口间的协调机制，采用改进的进化多目标优化算法实现交通信号优化。诱导系统采用构建等效路径的方法，结合改进的蚁群算法获得最优等效路径，实现对交通流的主动引导。整个系统包括交通状态感知模块、单路口优化控制模块、路口间协调控制模块、配时方案输出模块、车辆诱导模块、诱导路径输出模块、受控车流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116168178A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310175648.1
申请日：2023-02-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司超高压分公司 , 南京邮电大学
Inventor： 丁俊峰 , 宗浩楠 , 王昊 , 陈轩 , 郭胜超 , 周健 , 吴德勇 , 戴挈军 , 王磊 , 鞠保兴 , 陶双柱 , 张龙 , 高锋 , 俞海燕 , 郎伊紫禾 , 赵翔飞 , 韩学春 , 甘强 , 许卫刚 , 何露芽
IPC: G06T17/20 , G06T7/10 , G06V10/762 , G06V10/46 , G06T7/73
Abstract: 本发明提供一种基于变电站点云数据的自动化建模方法及装置。本方法的设计思路在于给定的变电站点云数据是由标准的部件点云组成，给定的变电站点云数据是由标准的部件点云组成，先对整个变电站点云数据预处理，分割并聚类不相连的点云数据，基于国家电网标准部件参数信息生成部件点云和三维网格模型库，识别每个部件点云在场景中的位置，得到位置信息；根据位置信息拼接所有部件三维网格模型，得到整个场景的三维网格模型。
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公开(公告)号：CN107635250A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710700226.6
申请日：2017-08-16
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了SCMA上行多址接入系统过载特性的优化方法，该方法首先设计每个资源块上所有用户的总星座图，然后利用网格编码调制中的子集分割法生成各用户对应的星座，结合低密度扩频序列生成星座矩阵，最后由星座矩阵对应生成用户码本。相较于传统多址接入通信，SCMA可以突破4G的瓶颈，实现同等资源下接入更多的用户，达到海量连接的效果，考虑SCMA的过载因子是实现海量连接的重要因素，分析了过载因子与码本的关系，过载因子不仅跟子载波数、非零维度有关，对系统误比特率性能的影响至关重要，应用本发明优化方法设计的码本，在高过载率条件下，系统性能也表现良好，有很大的发展前景。
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公开(公告)号：CN104766484A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510129217.7
申请日：2015-03-23
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了基于进化多目标优化和蚁群算法的交通控制与诱导系统和方法，该方法将基于进化多目标优化的交通控制与基于蚁群算法优化的诱导技术相结合，控制系统构建了单路口多目标优化控制模型及路口间的协调机制，采用改进的进化多目标优化算法实现交通信号优化。诱导系统采用构建等效路径的方法，结合改进的蚁群算法获得最优等效路径，实现对交通流的主动引导。整个系统包括交通状态感知模块、单路口优化控制模块、路口间协调控制模块、配时方案输出模块、车辆诱导模块、诱导路径输出模块、受控车流。
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公开(公告)号：CN101814979A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200910232501.1
申请日：2009-12-07
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种相关多天线系统收发两端联合设计方法，其特征在于，包括以下步骤：1)将MIMO信道矩阵表示成无相关性的基本矩阵与相关矩阵两部分；2)先后采用迫零法和串行干扰消除法进行信号检测，并分析由此产生的误码性能；3)利用发送端获得的信道相关信息和误码率均等准则，将发送功率合理分配到每根天线。本发明的相关多天线系统收发两端联合设计方法，将接收端和发送端一起考虑，联合设计功率分配和信号检测算法，不仅复杂度低，易实现，仿真实验表明了系统良好的性能。
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公开(公告)号：CN114764900B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210424211.2
申请日：2022-04-22
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司超高压分公司 , 南京邮电大学
Inventor： 丁俊峰 , 王昊 , 刘丰 , 陈轩 , 顾德扬 , 陈蕾 , 王磊 , 周健 , 吴德勇 , 戴挈军 , 鞠保兴 , 陶双柱 , 张龙 , 高锋 , 俞海燕 , 郎伊紫禾 , 赵翔飞
IPC: G06V20/40 , G06V20/52 , G06V40/10 , G06V40/20 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T7/60 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种变电站现场作业的越界违章监测方法，包括：通过移动端摄像头获取变电站作业现场的图像数据；根据预构建的移动端检测模型对图像数据进行识别，获取图像数据中的三角锥、作业人员以及安全帽的检测框；根据三角锥和作业人员的检测框进行周界越界监测；基于RTK定位技术获取安全帽的真实高度；根据安全帽的真实高度和检测框以及作业人员的检测框进行高程越界监测；本发明不仅能有效识别地面违章行为，还能识别高程越界违章行为，且部署灵活，操作简单，实时性强，可重用性好。
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