公开(公告)号：CN115604840A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202110765345.6

申请日：2021-07-07

Applicant: 南京航空航天大学(CN)

Inventor： 彭昱捷 ,  张昕婷 ,  宋晓勤 ,  王奎宇 ,  王合伟

IPC: H04W72/044 ,  H04W72/542 ,  H04B17/382

Abstract: 本发明公开了一种适用于IoV的多用户高能效混合资源分配方法，该方法对于认知车联网中同时存在多个主用户与多个次用户的情况，提出了合理高效的资源分配方案。每个主用户享有独自的授权频段，次用户在不影响主用户服务质量的前提下，采用混合频谱接入方式进行通信，与主用户共享授权频谱。多个次用户通过对所有子信道的本地频谱感知，再将感知结果报告给融合中心，同时考虑报告信道中存在错误的情况，得到全局决策的虚警概率和检测概率；在次用户发送端平均传输功率、主用户干扰以及系统速率等约束条件下，确定最大化能效的系统模型，得到目标函数；再利用分布式规划将目标函数转换成凸函数，功率分配部分采用构造拉格朗目函数，根据KKT条件求得最优解表达式；采用子梯度算法计算拉格朗日乘子，最后得到次用户在各子信道上传输数据的最优功率分配，以达到IoV通信系统能效最大化的目的。