一种超结构减振拱及其制备方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118601167A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410705856.2

    申请日:2024-06-03

    摘要: 本发明公开了一种超结构减振拱及其制备方法,属于减振降噪超结构制备技术领域,本发明包括:混凝土基体、钢筋笼;所述钢筋笼位于混凝土基体内,所述钢筋笼包括管状共振结构,所述管状共振结构沿拱的径向及周向周期性排列;所述管状共振结构由外向内为钢管、软材料包裹层和圆柱形金属质量块组成;本发明采用管状共振结构替代了钢筋笼的横向箍筋,使得拱结构具有了阻碍弹性波传播的功能,通过对管状共振结构尺寸参数的调节,可以在相对较宽的频段范围内实现对振动载荷的针对性减振设计,可以抑制车辆行驶产生的噪音,起到减振降噪的效果。

    高承载力组合结构盾构管片及盾构环管

    公开(公告)号:CN221503308U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202322657244.4

    申请日:2023-09-28

    IPC分类号: E21D11/08

    摘要: 本实用新型提供了一种高承载力组合结构盾构管片及盾构环管,所述组合结构盾构管片包括管片钢筋笼、BFRP受拉筋、钢筋受压筋和三角形钢筋支架加固筋,所述管片钢筋笼包括由多个主体箍筋组成的管片钢筋层,所述BFRP受拉筋绑扎固定在主体箍筋下方,所述钢筋受压筋焊接固定在主体箍筋上方,所述三角形钢筋支架加固筋绑扎固定在管片钢筋笼腹部,本实用新型解决了管片结构在使用过程中所出现的承载力差,抗裂性差、抗冲击性能差等技术问题,同时,在新型管片组合结构界面之间设置连接措施,用来改善结构共同承载性能,从而提高高性能材料的利用率。