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公开(公告)号：CN118606689A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410630476.7
申请日：2024-05-21
Applicant: 南京畅淼科技有限责任公司
IPC: G06F18/2131
Abstract: 本发明公开了一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法，该方法包括以下步骤：第一步：获取待处理的数据序列；第二步：对待处理的数据序列进行分段；第三步：对分段后的数据序列进行窗长遍历搜索局部最佳窗长，并提取分段局部最佳瞬时频率曲线；第四步：筛选质量评价为优的分段瞬时频率曲线；第五步：将质量评价为优的分段瞬时频率曲线拼接得到拼接后瞬时频率曲线；第六步：对拼接后瞬时频率曲线的倒数进行最小二乘线性拟合，得到起始频率和周期斜率的估计值。该方法无需复杂的计算，可以实现船舶主动信号高稳健、高精度参数估计。
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公开(公告)号：CN117991245B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410155854.0
申请日：2024-02-04
Applicant: 南京畅淼科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多通道二次DFT与内插相结合的船舶方位估计方法，包括：第一步：获取M通道矢量水听器的声压和X、Y方向振速；第二步：对M通道声压和X、Y方向振速作叠加后再作DFT并基于此搜索频谱幅度最大值；第三步：基于频谱幅度最大值设置门限，作通道有效性预检测，基于有效通道的平均幅度谱估计得到船舶信号频率#imgabs0#并依据有效通道数转入不同处理步骤；第四步：基于所估计#imgabs1#对有效通道数据作单频点DFT；第五步：基于单频点DFT结果作二次DFT，进一步结合内插法估计得到船舶方位#imgabs2#方法结束；第六步：计算各有效通道声压和X、Y方向振速在信号频率#imgabs3#处的互谱并基于此估计得到船舶方位#imgabs4#该算法实现简单，运算量小，具有很强的工程实用性。
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公开(公告)号：CN117991245A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410155854.0
申请日：2024-02-04
Applicant: 南京畅淼科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多通道二次DFT与内插相结合的船舶方位估计方法，包括：第一步：获取M通道矢量水听器的声压和X、Y方向振速；第二步：对M通道声压和X、Y方向振速作叠加后再作DFT并基于此搜索频谱幅度最大值；第三步：基于频谱幅度最大值设置门限，作通道有效性预检测，基于有效通道的平均幅度谱估计得到船舶信号频率#imgabs0#并依据有效通道数转入不同处理步骤；第四步：基于所估计#imgabs1#对有效通道数据作单频点DFT；第五步：基于单频点DFT结果作二次DFT，进一步结合内插法估计得到船舶方位#imgabs2#方法结束；第六步：计算各有效通道声压和X、Y方向振速在信号频率#imgabs3#处的互谱并基于此估计得到船舶方位#imgabs4#该算法实现简单，运算量小，具有很强的工程实用性。
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公开(公告)号：CN118013196A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410155849.X
申请日：2024-02-04
Applicant: 南京畅淼科技有限责任公司
IPC: G06F18/10 , G06F17/14 , G06F16/901
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊域分布自搜索的船舶主动信号时频图像获取方法，该方法包括如下步骤：1、获取待处理船舶主动信号的采样数据序列；2、计算待处理船舶主动信号的模糊函数；3、利用Radon变换和局部信噪比预估信号模糊域自项径向角；4、利用径向角设计初始核函数分量；5、利用船舶主动信号的模糊函数，分别对各初始核函数分量进行分步拓展，得到最终核函数；6、利用最终核函数对船舶主动信号的模糊函数滤波，并将模糊域滤波后的特征函数变换到时频域得到船舶主动信号时频图像。本发明可对船舶主动信号做到保留信号信息的同时减少交叉项干扰，适合获取船舶主动信号高质量时频图像。
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