公开(公告)号：CN119190257A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411301624.7

申请日：2024-09-18

Applicant: 南京理工大学 ,  北京宇航系统工程研究所

Inventor： 吕续舰 ,  郑伟 ,  李强 ,  王文慧 ,  范旭东 ,  漆超

IPC: B63B7/08 ,  F16F9/04 ,  B63B7/00

Abstract: 本发明公开了一种航行体高速入水外置气囊式组合降载装置及方法，其结构主要包括可伸缩降载杆，气囊降载装置及缓冲模块。可伸缩降载杆包括圆盘型空化器、圆柱杆和底座，尾部底座通过阶梯孔与航行体相配合，气囊降载装置包括可折叠气囊和气体发生装置，气囊安置在圆柱杆侧壁，缓冲模块安置在阶梯孔内部。航行体高速入水外置气囊式组合降载结构入水后，降载杆收缩，气囊充气膨胀，降载模块压缩吸能减小航行体入水冲击载荷，气囊脱落后降载杆收缩完全，不影响航行体后续运动。本发明通过外置气囊式组合降载的方式，提高航行体高速入水的稳定性，实现航行体安全入水。