公开(公告)号：CN109356954B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201811492360.2

申请日：2018-12-07

申请人： 南京理工大学

发明人： 邱明 ,  司鹏 ,  宋杰 ,  印圣 ,  廖章俊 ,  廖振强 ,  肖俊波 ,  王涛

IPC分类号： F16F7/08

摘要： 本发明涉及一种弹簧串联可变刚度摩擦力可调式双向缓冲器。利用前置弹簧和后置弹簧的串联，配合可调节摩擦力的摩擦块，从而使系统的弹簧总刚度在缓冲开始时先大后小，复进过程中先小后大，双向缓冲过程中都有摩擦块介入耗能，从而更好的降低缓冲力和前冲力。本发明解决了现有单弹簧缓冲器减振效果有限，摩擦阻尼不可调等问题。

公开(公告)号：CN109356954A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811492360.2

申请日：2018-12-07

申请人： 南京理工大学

发明人： 邱明 ,  司鹏 ,  宋杰 ,  印圣 ,  廖章俊 ,  廖振强 ,  肖俊波 ,  王涛

IPC分类号： F16F7/08

摘要： 本发明涉及一种弹簧串联可变刚度摩擦力可调式双向缓冲器。利用前置弹簧和后置弹簧的串联，配合可调节摩擦力的摩擦块，从而使系统的弹簧总刚度在缓冲开始时先大后小，复进过程中先小后大，双向缓冲过程中都有摩擦块介入耗能，从而更好的降低缓冲力和前冲力。本发明解决了现有单弹簧缓冲器减振效果有限，摩擦阻尼不可调等问题。

公开(公告)号：CN109578488B

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201811492835.8

申请日：2018-12-07

申请人： 南京理工大学

发明人： 印圣 ,  邱明 ,  何璇 ,  宋杰 ,  司鹏 ,  廖振强 ,  王涛 ,  肖俊波 ,  廖章俊

IPC分类号： F16F7/104

摘要： 本发明涉及一种弹簧并联可变刚度摩擦力可调式缓冲器。身管带动拉杆一起后坐运动，拉杆相对于外套筒和摩擦片向后运动，在调节簧弹性力正压力作用下，拉杆与摩擦块之间产生滑动摩擦力，此摩擦力会在系统后坐运动过程中耗散掉一部分后坐能量，且可以通过改变调节簧的正压力来控制该摩擦力的大小。同时，系统并联弹簧具有一定的预压力，在缓冲过程中，拉杆带动拉杆卡扣向后运动，当拉杆卡扣顶起外筒卡扣时，内套筒解除约束，在内圈弹簧作用下向后运动，此时系统为单弹簧压缩状态，使得缓冲运动更加的平稳。

公开(公告)号：CN109578488A

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201811492835.8

申请日：2018-12-07

申请人： 南京理工大学

发明人： 印圣 ,  邱明 ,  何璇 ,  宋杰 ,  司鹏 ,  廖振强 ,  王涛 ,  肖俊波 ,  廖章俊

IPC分类号： F16F7/104

摘要： 本发明涉及一种弹簧并联可变刚度摩擦力可调式缓冲器。身管带动拉杆一起后坐运动，拉杆相对于外套筒和摩擦片向后运动，在调节簧弹性力正压力作用下，拉杆与摩擦块之间产生滑动摩擦力，此摩擦力会在系统后坐运动过程中耗散掉一部分后坐能量，且可以通过改变调节簧的正压力来控制该摩擦力的大小。同时，系统并联弹簧具有一定的预压力，在缓冲过程中，拉杆带动拉杆卡扣向后运动，当拉杆卡扣顶起外筒卡扣时，内套筒解除约束，在内圈弹簧作用下向后运动，此时系统为单弹簧压缩状态，使得缓冲运动更加的平稳。

公开(公告)号：CN104707772B

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201310681174.4

申请日：2013-12-12

申请人： 南京理工大学

发明人： 邱明 ,  廖振强 ,  王涛 ,  宋杰 ,  肖俊波 ,  李洪强 ,  李佳圣

IPC分类号： B06B1/16

摘要： 本发明公开了一种刚度可变偏重块移动式惯性激振装置，其特征在于利用前置弹簧和后置弹簧的串联，从而使连接偏重块的弹簧总刚度在惯性振动设备起动时先大后小，在停机时先小后大，从而更好地抑制惯性振动设备在起动和停机过程中存在的共振。本发明解决了现有偏心距可调惯性激振装置抑制效果有限、对弹簧刚度参数非常敏感、弹簧工作不可靠等问题。

公开(公告)号：CN104707772A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201310681174.4

申请日：2013-12-12

申请人： 南京理工大学

发明人： 邱明 ,  廖振强 ,  王涛 ,  宋杰 ,  肖俊波 ,  李洪强 ,  李佳圣

IPC分类号： B06B1/16

摘要： 本发明公开了一种刚度可变偏重块移动式惯性激振装置，其特征在于利用前置弹簧和后置弹簧的串联，从而使连接偏重块的弹簧总刚度在惯性振动设备起动时先大后小，在停机时先小后大，从而更好地抑制惯性振动设备在起动和停机过程中存在的共振。本发明解决了现有偏心距可调惯性激振装置抑制效果有限、对弹簧刚度参数非常敏感、弹簧工作不可靠等问题。