碳纤维改性及贴片缠绕补强固体火箭发动机壳体制造方法

    公开(公告)号:CN119871870A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510033563.9

    申请日:2025-01-09

    Abstract: 本发明为一种碳纤维改性及贴片缠绕补强固体火箭发动机壳体制造方法。包括如下步骤:制备基础上浆剂;制备结晶聚醚醚酮接枝的碳纳米管;制备最终上浆剂:将原始碳纳米管、羧基化碳纳米管或聚醚醚酮接枝的碳纳米管在超声条件下分散于NM中,接着倒入基础上浆剂超声分散,得到最终上浆剂;采用最终上浆剂对碳纤维进行改性;对壳体采用先螺旋缠绕后环向缠绕,形成从筒身到封头段高度逐渐降低的阶梯状结构,一次固化;用两段式扇形两层贴片补强将阶梯状高度差补齐,对整个壳体进行螺旋缠绕,二次固化得到固体火箭发动机壳体。本发明能够改善壳体的应力分布,减少应力集中,提升耐热性,从而提高火箭发动机的安全性和可靠性。

    超声波增强封头帽缠绕补强发动机壳体制造装置及方法

    公开(公告)号:CN119489571A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202411655318.3

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本发明属于发动机壳体制备领域,具体涉及一种超声波增强封头帽缠绕补强发动机壳体制造装置及方法。包括多个金属制分瓣模,芯轴,超声波振动头装置和定位骨架;芯轴中部开有通孔,通孔供超声波振动头装置的线路通过,芯轴内部位于发动机壳体筒身段的两端对应位置可拆卸连接有定位骨架,定位骨架用于对分瓣模进行定位,多个金属制分瓣模组合形成一个筒体,每一个分瓣模内部均设有一个超声波振动头装置。本发明方法通过封头帽缠绕补强提高壳体筒身段和封头段的气密性、均匀性和结构强度,再结合金属可拆卸芯模搭配超声波增强装置来降低孔隙率,从而提高火箭发动机的性能和可靠性。

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