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公开(公告)号:CN105298792A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510749837.0
申请日:2015-11-06
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供一种可应用于新能源汽车的具有高效、紧凑特点的电动直线压缩机,其定子由同轴线的具有环形结构的内外磁轭与永磁体阵列组成;永磁体阵列采用径向和轴向充磁方向组成的Halbach阵列;自由活塞组件通过连接组件与动子线圈相连,自由活塞组件与动子线圈的运动方向与定子轴线方向一致。动子线圈可在工作气隙内作往复直线运动,与共振弹簧共同驱动自由活塞组件在静平衡位置作简谐振动,且振幅可调,进而完成进气、压缩、排气及膨胀过程。本发明的电动直线压缩机具有高比推力、高可控性及高共振频率的特点,可显著提高直线压缩机的功率因数,降低容积比能。
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公开(公告)号:CN105298792B
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201510749837.0
申请日:2015-11-06
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供一种可应用于新能源汽车的具有高效、紧凑特点的电动直线压缩机,其定子由同轴线的具有环形结构的内外磁轭与永磁体阵列组成;永磁体阵列采用径向和轴向充磁方向组成的Halbach阵列;自由活塞组件通过连接组件与动子线圈相连,自由活塞组件与动子线圈的运动方向与定子轴线方向一致。动子线圈可在工作气隙内作往复直线运动,与共振弹簧共同驱动自由活塞组件在静平衡位置作简谐振动,且振幅可调,进而完成进气、压缩、排气及膨胀过程。本发明的电动直线压缩机具有高比推力、高可控性及高共振频率的特点,可显著提高直线压缩机的功率因数,降低容积比能。
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