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公开(公告)号：CN115096418A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210865255.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 金华伟业铁路机械设备有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 本发明涉及铁道车辆轮重测定仪，特别是涉及一种分体式电动智能轮重仪，包括举重部件(39)和泵油控制部件(30)，举重部件(39)和泵油控制部件(30)中间通过细长液压胶管(21)和信号电缆(22)连接；本发明可有效减轻劳动强度，提高了工作效率，减小了人为因素带来的测量误差，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN108489590A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810229996.1
申请日：2018-03-20
Applicant: 金华伟业铁路机械设备有限公司
Abstract: 一种设有校验装置的便携式铁道车辆轮重仪,属于铁路车辆称重计量设备技术领域。包括轮重仪，所述轮重仪包括机架、左起重臂、右起重臂、长度可调的横拉杆、塞尺组件，其特征在于，所述横拉杆设有用于调整横拉杆长度的扳杆组件；所述塞尺组件设有将塞尺座固定在左杆上的锁紧装置以及防止锁紧装置意外松动的安全装置；它还包括校验装置，所述校验装置包括底座、下横梁、立柱上横梁、弓形称量件、压力传感器、第二显示屏与信号放大器。本发明能随时对轮重仪进行校验，能够保证轮重仪称量计量的精度；而且扳杆组件上设置的调节装置能调节扳杆与管套之间相对转动方向，无需每次将扳手对齐管套，操作起来十分方便，能显著提升效率。
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公开(公告)号：CN115031816A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210865128.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 金华伟业铁路机械设备有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 本发明公开了一种整体式手动智能轮重仪，包括动力箱、左起重架、右起重架、左活塞、右活塞、横拉杆、检测片、定位挡板、安装于动力箱壳体内的液压油泵、偏心轴、连杆、连杆销、柱塞、锂电池及打印机；偏心轴两端支承在球轴承上，偏心轴后端伸出部套装油泵扳杆，偏心轴中部有偏心轮，偏心轮外圆套有滚针轴承；本发明采用整体结构，减轻了整机重量，整机全重小于8kg，方便携带和操作。由于采用偏心轮并安装了两个球轴承和一个滚针轴承，大大降低了油泵扳杆的扳动阻力，举测火车轮重时手压油泵扳杆的操纵力降到100N以下，操作轻松。由于采用自动控制和数字技术，提高了工作效率和测量准确度。
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公开(公告)号：CN203366397U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320102265.3
申请日：2013-03-07
Applicant: 南京林业大学 , 金华伟业铁路机械设备有限公司
IPC: G07C3/00
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种便携式轮重仪专用记录仪，用于将便携式铁道车辆轮重仪的测量结果进行打印、保存。便携式轮重仪专用记录仪由通讯数据电缆、微型打印机、液晶显示器、4*4键盘、U盘存储电路、SD卡存储电路、单片机等组成。将所述记录仪的通讯数据电缆与智能轮重仪相连，记录仪可以读取便携式铁道车辆轮重仪内部的测量数据，该记录仪将车辆测量数据通过微型打印机打印，并同时将所打印的结果保存在便携式USB存储设备中及内部的SD存储卡中。本实用新型解决了便携式铁道车辆轮重仪测量结果有纸与无纸化记录的问题，数据记录方便可靠、运行稳定。
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公开(公告)号：CN218121135U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221918871.8
申请日：2022-07-21
Applicant: 金华伟业铁路机械设备有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式手动智能轮重仪，包括动力箱、左起重架、右起重架、左活塞、右活塞、横拉杆、检测片、定位挡板、安装于动力箱壳体内的液压油泵、偏心轴、连杆、连杆销、柱塞、锂电池及打印机；偏心轴两端支承在球轴承上，偏心轴后端伸出部套装油泵扳杆，偏心轴中部有偏心轮，偏心轮外圆套有滚针轴承；本实用新型采用整体结构，减轻了整机重量，整机全重小于8kg，方便携带和操作。由于采用偏心轮并安装了两个球轴承和一个滚针轴承，大大降低了油泵扳杆的扳动阻力，举测火车轮重时手压油泵扳杆的操纵力降到100N以下，操作轻松。由于采用自动控制和数字技术，提高了工作效率和测量准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207923274U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820380775.X
申请日：2018-03-20
Applicant: 金华伟业铁路机械设备有限公司
IPC: G01G23/01
Abstract: 一种用于校对铁道车辆轮重仪的校验装置，属于铁道车辆称量计量设备的校验装置技术领域。其特征在于，包括两个底座，两个底座之间固定连接有下横梁，每个底座上平面固定连接有一根立柱，两根立柱上固定连接有上横梁，所述下横梁的上平面设有弓形称量件，弓形称量件的下平面为圆弧形结构，弓形称量件的上平面固定连接设置有连接座，连接座上固定连接设置有支撑柱，支撑柱上端设有压力传感器，压力传感器上端设有传感器防护盖，传感器防护盖上平面固定连接有接触块。本实用新型校的弓形件称量件与支撑柱之间通过连接座实现可拆卸连接，在检修时只需将连接座从弓形称量件上拆卸即可，无需移动弓形称量件和拆卸上横梁所以方便且省力。
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公开(公告)号：CN209878114U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920969147.X
申请日：2019-06-26
Applicant: 金华伟业铁路机械设备有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种便于维修的车辆轮重仪，包括两个底座总成，以及安装于两个底座总成之间的拉杆组件，底座总成的背部均通过一液压油管连接一吨力表，通过操作液压杆来驱动底座总成与轮胎两侧面接触测得吨力值，所述底座总成的两侧分别设置一圆形检修孔，圆形检修孔内壁均设置有内螺纹，所述底座总成的两侧分别设置一连接耳，连接耳中间均具有一个贯穿的通孔，连接耳相对圆形检修孔一侧设置一圆形的装配凸部，装配凸部外壁面设置有外螺纹其与圆形检修孔螺纹装配。本实用新型改变传统的拉杆组件与底座总成的连接方式，采用旋转调节的方式，不仅方便拉杆组件与底座总成之间间距的调节，而且方便对底座总成内部进行检修，降低人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN209878113U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920969143.1
申请日：2019-06-26
Applicant: 金华伟业铁路机械设备有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式铁道车辆轮重仪,包括液压油泵、两个支撑座、两根拉杆，支撑座上设有测量点，支撑座的底部开设有两个相对称的凹槽，凹槽内均插入固定一块相匹配的支撑块，支撑块内开设有一个安装孔，安装孔内粘结固定一个金属环，金属环的内壁设有内螺纹，拉杆的表面设有与内螺纹相匹配的外螺纹，拉杆插入至金属环内通过螺丝啮合；支撑块的两端均设有一块挡块，挡块对称设置支撑块的两侧，挡块均固定有一个轴承，轴承的顶端凸出于支撑座的顶部，轴承的外环上包裹有一层保护层。本实用新型结构简单，便于携带，工作时便于移动，利于操作；结构更加稳定，减少螺母的使用，利于操作。
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公开(公告)号：CN211576330U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020259722.X
申请日：2020-03-05
Applicant: 金华伟业铁路机械设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁道车辆用的新型轮重检测仪，包括两个底座总成，以及安装于两个底座总成之间的拉杆组件，底座总成的背部均通过一液压油管连接一吨力表，通过操作液压杆来驱动底座总成与轮胎两侧面接触测得吨力值，底座总成两侧分别形成一个与底座总成内部相通的装配开口腔，两侧的装配开口腔均通过一侧板密封，侧板伸缩式的装入于底座总成的两侧，当侧板拉出后，拉杆组件安装于侧板上。本实用新型简化了结构，省去了底座总成两侧用于固定拉杆组成的部分，减少了底座总成的体积，更方便携带，且又能更方便的实现检修。
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公开(公告)号：CN209878111U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920969017.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 金华伟业铁路机械设备有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铁道车辆轮重仪，包括设置于铁轨外侧的第一承重杆和设置于铁轨内侧的第二承重杆，第一、第二承重杆的端面均向内弯曲形成一固定部，第二承重杆上的固定部放置于第一承重杆上的固定部上端，第一承重杆上固定部的底面上均安装一液压油缸，液压油缸的底面上均安装一支撑杆，支撑杆下端均安装一底板，支撑杆上均套有一套管，套管的内侧面上均安装一。本实用新型结构简单，无需根据车轮的直径调整左右两侧的距离，使得装上后能直接的使用，且能根据车轮的厚度调整第一、第二承重杆之间的距离，增加了适应性，同时由于第一、第二承重杆两侧固定部与车轮之间较远，从而不会影响固定螺栓的拧紧，避免了出现阻挡。
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