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公开(公告)号:CN212000672U
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202020045520.5
申请日:2020-01-09
Applicant: 南京林业大学 , 江苏海瑞建设工程有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本实用新型提供的一种实现拆除桥梁梁体整体下降的系统,其特征在于,由多个升降装置和配套升降装置以及保护板组成;升降装置和配套升降装都是由多层超高压气囊、承托底板和贝雷梁组成;升降装置和配套升降装置相邻布置。所有的超高压气囊都是顺着桥梁横向布置并固定在承托底板上,超高压气囊的直径为1.2~1.4m;超高压气囊的长度取决于梁宽,从桥梁梁体的横断面上看,超高压气囊横向边缘应距离梁体最外侧边缘不少于2~3m,外露长度一致。所有的升降装置每层超高压气囊的充气、放气是完全同步的;所有的配套升降装置每层超高压气囊的充气、放气亦是完全同步的,但升降装置和配套升降装置每层超高压气囊的放气须是独立、交错的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利