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公开(公告)号:CN119780570A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411977385.7
申请日:2024-12-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车微弱电磁干扰检测方法及系统,获取电池箱总成的总输出电流和支路电流;根据电池箱总成的总输出电流和支路电流采用电流残差信号进行Gammatone滤波得到残差信号语谱图;将残差信号语谱图进行语谱图二值化得到布尔图;对布尔图进行显著性区域边缘检测得到有效边缘图;根据有效边缘图统计有效边缘图中边缘数量得到有效边缘计数,并基于有效边缘计数判定电流信号中是否存在电磁干扰成分,进而得到干扰检测。本发明可以及时消除干扰源,提高电动汽车监测信号准确率,增强对电动汽车的精准控制与管理,提高车辆的安全性与可靠性,保证整车及车载人员安全。
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公开(公告)号:CN120011987A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202411983741.6
申请日:2024-12-31
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F18/2433 , G01R31/36 , G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/385 , G01R31/392 , B60L3/00 , G06F18/22 , G06F18/214 , G06F17/18 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种电动重卡电池系统故障诊断装置及方法,根据电流残差信号、电流信号、参考电流计算格式塔对称度、格式塔接近度、格式塔相似度、格式塔共同命运度;进而建立格式塔特征与故障模式之间的关系;根据格式塔对称度、格式塔接近度、格式塔相似度、格式塔共同命运度进行特征编码,建立十进制编码与各个故障模式之间的对应关系,进而诊断出对应故障。本发明具有准确率高、运算量小的特点,可满足车载嵌入式系统的部署需求,实现电池包系统快速实时故障诊断。
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