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公开(公告)号:CN116826121A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310709227.2
申请日:2023-06-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: H01M8/0612 , H01M8/22 , H01M8/1231
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种集成MSR和ORC的车用HT‑PEMFC系统,包括MSR子系统、HT‑PEMFC子系统和ORC子系统;MSR子系统包括燃料箱、第一泵、热交换器、过热器、重整器、冷却器、分离器、变压吸附塔、储氢罐、第一压力调节器、连接管和第二压力调节器;第一泵和燃料箱连通,热交换器和第一泵连通,过热器和热交换器连通,重整器分别与过热器、热交换器连通,冷却器和热交换器连通,分离器分别与冷却器、燃料箱连通,变压吸附塔和分离器连通,储氢罐和变压吸附塔连通;本发明通过甲醇重整制氢为燃料电池系统提供氢气,解决了氢气储存和运输的问题。
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公开(公告)号:CN215322101U
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202121677148.0
申请日:2021-07-22
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车用锂电池热管理装置,属于锂电池热管理技术领域。包括:壳体,其内部设有容纳腔;所述容纳腔内设置有温度调节模块;第一管路,其输出端连接于所述温度调节模块;部分所述第一管路为螺旋状堆叠设置并环绕于所述温度调节模块;第二管路,设于所述容纳腔的内壁处并与所述温度调节模块的输出端连接;所述第二管路同时具有安装电池包的安装部。本实用新型中电池包被设置在第二管路的温度调节间隙内,第一管路、第二管路和温度调节模块为电池包持续提供预定温度的液体,对电池包进行加热,平行排布的第二管路能实现更多的热量交换,热交换空间有间隙,保证了电池包温度均匀。
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