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公开(公告)号:CN107172854A
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201710347207.X
申请日:2017-05-17
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: H05K7/20336 , F28D15/0233 , F28F1/32 , F28F9/262 , F28F21/084
Abstract: 本发明公开了一种基于板翅式热管散热器的车载集成控制器冷却系统,包括依次连接于车载集成控制器上的空腔均温板、翅片阵列和热管阵列,热管阵列是底端与空腔均温板连接的第一U型热管和第二U型热管,翅片阵列包括上部分翅片和下部分翅片,第一U型热管的顶端连接下部分翅片,第二U型热管的顶端连接上部分翅片。本发明具有良好的大功率均温散热性能,同时还能够带来结构紧凑和轻量化的显著优势,特别适用于新能源汽车控制器的冷却。
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公开(公告)号:CN107172854B
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201710347207.X
申请日:2017-05-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于板翅式热管散热器的车载集成控制器冷却系统,包括依次连接于车载集成控制器上的空腔均温板、翅片阵列和热管阵列,热管阵列是底端与空腔均温板连接的第一U型热管和第二U型热管,翅片阵列包括上部分翅片和下部分翅片,第一U型热管的顶端连接下部分翅片,第二U型热管的顶端连接上部分翅片。本发明具有良好的大功率均温散热性能,同时还能够带来结构紧凑和轻量化的显著优势,特别适用于新能源汽车控制器的冷却。
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