一种降噪型汽车制动鼓
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118793711A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410920873.8

    申请日:2024-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种降噪型汽车制动鼓,包括制动鼓本体,所述制动鼓本体的顶部外壁开设有多个安装孔,所述制动鼓本体的内部开设有空腔,且空腔的两侧内壁开设有通口,所述空腔的内壁设置有多个散热机构,且散热机构包括密封罩、两个第一气囊和第二气囊,所述第一气囊和第二气囊均位于密封罩的内部,且两个第一气囊位于第二气囊的两侧,所述密封罩与空腔之间焊接,所述第一气囊与第二气囊之间设置有导管。本发明防止在进行制动时由于摩擦而产生的高温导致汽车制动鼓受到损坏,便于提高制动鼓的制动效果,防止由于固定元件与制动机构之间接触的瞬间产生的作用力会较大导致固定元件的磨损程度较为严重,能够对制动鼓制动时产生的噪声进行隔声处理。

    一种汽车发动机悬置装置

    公开(公告)号:CN222223893U

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202421030198.3

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机悬置装置,涉及悬置装置技术领域,其技术方案包括底部固定块、燃油发动机和倒挂悬置板,燃油发动机与倒挂悬置板固定连接,倒挂悬置板与底部固定块活动连接,倒挂悬置板外部固定安装有液压减震组件,液压减震组件包括一号固定板、T形固定块、二号固定板和二号限位杆,本装置是为了解决汽车发动机在汽车运行时过大的振动会增加发动机内部零部件的磨损而普通的发动机在减震大多为单独的弹簧减震导致在减震的同时会使弹簧弹力释放,导致减震效果不好,因此本装置通过弹簧配合液压减震装置可避免弹簧的弹力反弹。

    一种汽车后椅安装结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220163718U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202321294880.9

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后椅安装结构,涉及汽车技术领域;而本实用新型包括汽车地板与坐垫,所述坐垫位于汽车地板上方,所述坐垫靠近汽车地板的一侧固定设有呈对称分布的安装板,所述安装板靠近汽车地板的一侧固定设有连接块;本实用新型中通过设置了前固定架、一号弹簧、长杆、圆形槽、圆形块、插块和连接块可以方便对坐垫前下方进行快速拆卸和安装,避免了不方便进行安装的问题,从而达到方便安装和拆卸的目的,本实用新型中通过设置了后固定架、固定杆、固定块、挡块和二号弹簧等结构可以对坐垫下后方进行固定卡设,避免了坐垫后方发生位置偏移的问题,从而达到增加坐垫稳定性的目的。

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