一种公路网车辆实时查询速度优化方法

    公开(公告)号:CN112084207B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202011006345.X

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本发明涉及交通信息技术领域的一种公路网车辆实时查询速度优化方法,搭建基于内存的分布式缓存模块,并采用键‑值对存储;建立收费站入口数据接收服务数据流、ETC门架数据接收服务数据流、收费站出口数据接收服务数据流;汇总并传输到分布式缓存模块,搭建用户端公路网车辆检索查询模块并与所述分布式缓存模块数据相连;用户通过向公路网车辆检索查询模块发起检索查询数据请求,公路网车辆检索查询模块将用户输入的条件转化为“车牌号_车牌颜色”作为查询键值,并在分布式缓存模块中进行键检索筛查并展示到用户终端界面,本发明能够提供一种数据集中存储、关联冗余少、查询反馈迅速且实时性好的公路网车辆实时查询速度优化方法。

    一种公路网车辆实时查询速度优化方法

    公开(公告)号:CN112084207A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202011006345.X

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本发明涉及交通信息技术领域的一种公路网车辆实时查询速度优化方法,搭建基于内存的分布式缓存模块,并采用键‑值对存储;建立收费站入口数据接收服务数据流、ETC门架数据接收服务数据流、收费站出口数据接收服务数据流;汇总并传输到分布式缓存模块,搭建用户端公路网车辆检索查询模块并与所述分布式缓存模块数据相连;用户通过向公路网车辆检索查询模块发起检索查询数据请求,公路网车辆检索查询模块将用户输入的条件转化为“车牌号_车牌颜色”作为查询键值,并在分布式缓存模块中进行键检索筛查并展示到用户终端界面,本发明能够提供一种数据集中存储、关联冗余少、查询反馈迅速且实时性好的公路网车辆实时查询速度优化方法。

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