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公开(公告)号:CN119483315A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411606988.6
申请日:2024-11-12
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种模块化多电平铁路功率调节器桥臂电流优化方法,包括:计算模块化多电平铁路功率调节器桥臂电流应力数据;基于桥臂电流应力数据,设定零序注入分量,并且对零序注入分量进行寻优,获取到最优的零序注入分量;将最优的零序注入分量注入到调制信号中,进行电流应力优化控制,输出脉冲信号。本发明无需增加额外的硬件电路,不仅能够补偿牵引供电系统的无功功率、抑制负序分量,还优化了桥臂的电流应力分布,减小器件相单元损耗及温度的波动,有效改善了系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN119298668A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411474899.0
申请日:2024-10-22
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种三电平非反向buck‑boost有限集模型预测控制方法,包括:记录上一周期的开关状态,初始化代价函数初值;采样上一周期buck‑boost变换器的输入侧电压和电感电流以及输出侧电压;将输入侧电压和电感电流以及输出侧电压输入到预测模型中获取到电感电流的预测值、输入侧电容电压的预测值、输出侧电容电压的预测值;进行开关状态寻优确定有限集,确定本周期候选的开关模态,并将候选的开关模态数目记为N;通过代价函数分别计算出1~N种候选模态下的代价函数值,选取使得代价函数值最小的模态,并将该模态对应的开关脉冲作用于下一控制周期。本发明实现开关状态优选的同时并减小换流器的开关损耗,有效提升三电平buck‑boost变换器的效率。
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