-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108362025B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201810280693.2
申请日：2018-03-27
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种使用相变材料冷却喷雾介质和使用微通道换热器防止失效的机载喷雾冷却系统，属于机载设备冷却领域。本发明可解决机载激光武器和大功率电子设备高热流密度表面的持续散热问题。主要部件包括冷却介质储罐、循环泵、相变材料储罐、过滤器、喷雾室、第一喷嘴、第二喷嘴、微通道换热器、待冷却表面、发动机引气端口、涡流管制冷箱以及机翼防冰端口。本发明使用多根涡流管组合建立制冷箱，引入外界空气通过涡流管为相变材料提供冷源，以相变材料冷却喷雾介质，为防止喷雾冷却失效而应用微通道换热器覆盖冷却表面，系统运行安全，具有良好的可持续性，满足机载复杂环境下的冷却需求。
-
公开(公告)号：CN108362025A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810280693.2
申请日：2018-03-27
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种使用相变材料冷却喷雾介质和使用微通道换热器防止失效的机载喷雾冷却系统，属于机载设备冷却领域。本发明可解决机载激光武器和大功率电子设备高热流密度表面的持续散热问题。主要部件包括冷却介质储罐、循环泵、相变材料储罐、过滤器、喷雾室、第一喷嘴、第二喷嘴、微通道换热器、待冷却表面、发动机引气端口、涡流管制冷箱以及机翼防冰端口。本发明使用多根涡流管组合建立制冷箱，引入外界空气通过涡流管为相变材料提供冷源，以相变材料冷却喷雾介质，为防止喷雾冷却失效而应用微通道换热器覆盖冷却表面，系统运行安全，具有良好的可持续性，满足机载复杂环境下的冷却需求。
-
公开(公告)号：CN107172865A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710530049.1
申请日：2017-06-29
Applicant: 南京工业大学
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H05K7/20309 , H05K7/20318 , H05K7/20327 , H05K7/20336 , H05K7/20345 , H05K7/20363 , H05K7/20381
Abstract: 一种使用喷雾冷却和吸附式制冷的机载高热流密度设备热管理系统，属于机载设备冷却领域。本发明可在解决机载设备表面发热问题的基础上尽量利用余热提升喷雾冷却性能。主要包括储水箱(1)、第一水泵(2)、蒸发器(3)、流量调节阀(4)、第一截止阀(5)、流量计(6)、喷雾室(7)、喷嘴(8)、待冷却表面(9)、热回收器(10)、吸附床(11)、阵列热管箱(12)、外界环境接口(13)、冷凝器(14)、节流阀(15)、第二截止阀(16)、第二水泵(17)。本发明以水作为冷却介质，在对待冷却表面使用喷雾冷却带走热量的基础上，采取吸附式制冷的方式回收水中余热，并将冷量应用至喷雾冷却中水的预冷过程。该热管理系统结构简单，水的预冷过程无需额外动力，并利用外部环境冷源完成吸附式系统的还原过程，系统可重复使用，节约了机载能源和机载空间。
-
公开(公告)号：CN207219254U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720789938.5
申请日：2017-06-29
Applicant: 南京工业大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 一种使用喷雾冷却和吸附式制冷的机载高热流密度设备热管理系统，属于机载设备冷却领域。主要包括储水箱(1)、第一水泵(2)、蒸发器(3)、流量调节阀(4)、第一截止阀(5)、流量计(6)、喷雾室(7)、喷嘴(8)、待冷却表面(9)、热回收器(10)、吸附床(11)、阵列热管箱(12)、外界环境接口(13)、冷凝器(14)、节流阀(15)、第二截止阀(16)、第二水泵(17)。本实用新型以水作为冷却介质，在使用喷雾冷却带走热量的基础上，采取吸附式制冷的方式回收水中余热，并将冷量应用至喷雾冷却中水的预冷过程。该热管理系统结构简单，系统可重复使用，节约了机载能源和机载空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208205489U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820448846.5
申请日：2018-03-27
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种使用相变材料冷却喷雾介质和使用微通道换热器防止失效的机载喷雾冷却系统，属于机载设备冷却领域。本专利可解决机载激光武器和大功率电子设备高热流密度表面的持续散热问题。主要部件包括冷却介质储罐、循环泵、相变材料储罐、过滤器、喷雾室、第一喷嘴、第二喷嘴、微通道换热器、待冷却表面、发动机引气端口、涡流管制冷箱以及机翼防冰端口。本专利使用多根涡流管组合建立制冷箱，引入外界空气通过涡流管为相变材料提供冷源，以相变材料冷却喷雾介质，为防止喷雾冷却失效而应用微通道换热器覆盖冷却表面，系统运行安全，具有良好的可持续性，满足机载复杂环境下的冷却需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.016 seconds)
