公开(公告)号：CN118030764A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410257169.9

申请日：2024-03-06

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 谭剑锋 ,  赵京龙 ,  张振 ,  葛由由 ,  陈林海 ,  雍天 ,  杨宇霄 ,  邢肖兵

IPC: F16F15/02 ,  F03D80/00 ,  F16F15/023 ,  F16F15/067 ,  F16F15/04 ,  F16F7/10

Abstract: 本发明涉及一种海上风力发电机组的质量可变塔筒减振系统，由风力机塔筒，塔筒内部靠上位置处的水箱，质块阻尼器底座，球形滚轮，滚轮保持架，空心质量块，弹簧，粘滞阻尼器，水管，抽水泵，以及风力机其他部分组成。在海上风浪作用下风力机塔筒发生振动时，塔筒内部的调谐质量阻尼器会减少塔筒振动，所述调谐质量阻尼器中质量块由于其球形滚轮可以实现平面上360度位移。根据海上风浪的剧烈程度，通过抽水泵调节质量块的质量以达到更好的减震效果。阻尼器上方的水箱不仅可以为质量块提供改变其质量的水，还可以作为液体阻尼器通过水箱中水的摇晃来进一步起到减震增稳的作用。

公开(公告)号：CN115123572A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210807448.9

申请日：2022-07-08

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 谭剑锋 ,  邢肖兵 ,  雍天 ,  杨宇霄

IPC: B64F1/00 ,  B63B3/14 ,  B63B3/48 ,  B63B17/00

Abstract: 本发明是一种新型可升降防抖式军舰直升机停放平台，该防抖平台由停机平台，平衡组件，滚动轴承组件，支撑架组件，液压活塞杆，液压泵，舰体构成。本发明不仅满足升降功能，而且可以克服由海上波浪影响引起的平台抖动。该设计的升降功能采用液压升降，即利用安装在舰体的液压泵提供动力带动液压活塞杆升降；该设计的防抖功能为机械式防抖，即采用三组相互垂直的滚动轴承来限制停机平台三个方向的旋转自由度。本发明能够克服直升机停放平台在海洋上受海浪影响而抖动颠簸的状况，能够使直升机更加稳定地降落在平台上。

公开(公告)号：CN116624537A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202211106777.7

申请日：2022-09-09

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 谭剑锋 ,  杨宇霄 ,  邢肖兵 ,  雍天

IPC: F16F7/116 ,  F03D1/06

Abstract: 一种用于风力发电机叶片减振的可调节角度式调谐质量阻尼器装置。本装置主要涉及了一种调谐质量阻尼器，包括：支撑架模块，安装框架，导向模块，调频质量模块，弹簧阻尼系统等部分。该发明主要针对在高空长期工作的风力机叶片会因为高速气流冲击而产生大幅振动，长久以往会降低叶片的使用寿命和发电效率的问题，故提出一种将调谐质量阻尼器安装于风力机叶片内部的方法，通过改变调频质量模块内的质量块的数量来改变调谐质量阻尼器的固有振动频率，使质量块和叶片的振动频率相近，从而产生共振现象，将叶片的振动能量传递到质量块上，再通过阻尼装置来吸收部分振动能量，最终达到减小叶片振幅的目的。

公开(公告)号：CN117922828A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410257229.7

申请日：2024-03-06

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 谭剑锋 ,  陈林海 ,  葛由由 ,  雍天 ,  张振 ,  赵京龙 ,  邢肖兵 ,  杨宇霄

IPC: B64D1/18 ,  B01D47/06

Abstract: 本发明是一种用于直升机扬沙抑制的自动喷雾角度控制机械系统。该装置由弹簧、挡杆、顶杆、套筒、压杆、凸轮、平衡块、固定管组成。本发明可以精准控制直升机除尘喷雾的喷洒角度。装置通过顶杆、套筒、压杆组成的组合件配合挡杆以及机翼末端的弹簧来控制装置的开关状态，机翼旋转时压杆头部的滚轮沿凸轮轮廓运动，运动至轮廓凸起处，压杆向机翼内部推动顶杆，此时组合件相互配合发挥作用，喷头打开。滚轮继续沿凸轮轮廓运动至下一轮廓凸起处，组合件再次发挥作用，喷头关闭。本发明能使用更稳定的机械结构在保证除尘装置的基本功能的同时达到控制喷洒角度的效果。

公开(公告)号：CN115126650A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210807019.1

申请日：2022-07-08

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 谭剑锋 ,  雍天 ,  邢肖兵 ,  杨宇霄

IPC: F03D1/06

Abstract: 本发明具体涉及到一种风力发电机叶片的折叠机构设计，本发明的折叠机构主要通过液压以及导轨的方式实现叶片的二次折叠，第一段折叠通过导轨的设计，使得叶片实现向外滑动一段后进行折叠90°，而第二段折叠机构则是利用液压机构推动连接杆实现第二段叶片的折叠，同时在叶片折叠处设计了液压控制的连接，以此实现叶片恢复后的锁死以及正常工作。本发明的叶片折叠机构能够实现大型叶片的折叠，同时也避免了拆卸的麻烦，便于运输以及到达后的安装和正常工作。

公开(公告)号：CN118083195A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410257451.7

申请日：2024-03-06

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 谭剑锋 ,  张振 ,  赵京龙 ,  雍天 ,  陈林海 ,  葛由由 ,  邢肖兵 ,  杨宇霄

IPC: B64U70/97 ,  B64U70/93

Abstract: 本发明具体涉及一种新型可升降六自由度直升机着舰系统，该系统由停机平台，直线导轨，万向节，伺服电缸，铰链，上平台，回转轴承，中平台，丝杆滑块，下平台，液压杆，舰体构成。本发明不仅能满足平台的升降功能，还能满足平台在一定空间内的任意六个自由度的控制，即首先利用液压杆控制平台升降，然后利用回转轴承控制平台在xy平面的旋转，丝杆滑块装置及直线导轨装置控制平台左右、前后移动，伺服电缸及直线导轨装置控制平台沿X，Y方向的旋转及上下移动，最终使平台满足六个自由度的移动。本发明应用在舰体之上，当舰体在海上晃动时，可对停机平台进行六自由度控制从而辅助直升机稳定地起降。