公开(公告)号：CN101357338A

公开(公告)日：2009-02-04

申请号：CN200710025425.8

申请日：2007-07-30

Applicant: 南京大学

Inventor： 沈俭一 ,  石国军 ,  张晓艳 ,  傅玉川

IPC: B01J29/72 ,  C10G35/095 ,  C10G45/12

Abstract: FCC石脑油贡献了汽油35～40％的份额和85～95％的硫，是汽油中烯烃和硫化物的主要来源。如果深度加氢脱硫时能使汽油中直链的、单取代的烯烃骨架异构为支链、多取代的烯烃，就能减少因为烯烃饱和带来的辛烷值的损失。本发明通过掺杂和负载的方法制备了含钴MCM－41催化剂，在加氢脱硫条件下表现出良好的烯烃骨架异构活性。本发明适用于FCC石脑油的加氢异构。

公开(公告)号：CN101734633B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN200810234685.0

申请日：2008-11-14

Applicant: 南京大学

Inventor： 沈俭一 ,  石国军 ,  王和志 ,  傅玉川

IPC: C01B25/08

Abstract: 在深度加氢脱硫的前提下，柴油加氢处理的主要问题是柴油中的顽固硫化物和脱除和稠环芳烃的加氢。担载的磷化镍催化剂表现出较高的加氢脱硫活性和较好的活性稳定性。但是，传统的磷化镍催化剂采用对磷酸镍的程序升温还原来制备，活性组分的分散度低。本发明通过次亚磷酸根离子和镍离子的固相反应，在较低温度下得到了具有较高活性组分分散度和良好催化活性的体相和担载的磷化镍催化剂。本发明适用于柴油的加氢处理。

公开(公告)号：CN101357338B

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200710025425.8

申请日：2007-07-30

Applicant: 南京大学

Inventor： 沈俭一 ,  石国军 ,  张晓艳 ,  傅玉川

IPC: B01J29/72 ,  C10G35/095 ,  C10G45/12

Abstract: FCC石脑油贡献了汽油35～40％的份额和85～95％的硫，是汽油中烯烃和硫化物的主要来源。如果深度加氢脱硫时能使汽油中直链的、单取代的烯烃骨架异构为支链、多取代的烯烃，就能减少因为烯烃饱和带来的辛烷值的损失。本发明通过掺杂和负载的方法制备了含钴MCM-41催化剂，在加氢脱硫条件下表现出良好的烯烃骨架异构活性。本发明适用于FCC石脑油的加氢异构。

公开(公告)号：CN101733131A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200810234684.6

申请日：2008-11-14

Applicant: 南京大学

Inventor： 沈俭一 ,  石国军 ,  傅玉川

IPC: B01J27/051 ,  C10G45/08

Abstract: 新的燃油规范对燃料油的组成和其中的硫、氮等杂原子的含量提出了更高的要求。本发明通过使用螯合剂，将金属负载到介孔碳上，制备了用于燃料油加氢处理的金属硫化物催化剂。该催化剂表现出良好的燃料油加氢处理活性。本发明适用于燃料油的加氢处理。

公开(公告)号：CN101734633A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200810234685.0

申请日：2008-11-14

Applicant: 南京大学

Inventor： 沈俭一 ,  石国军 ,  王和志 ,  傅玉川

IPC: C01B25/08

Abstract: 在深度加氢脱硫的前提下，柴油加氢处理的主要问题是柴油中的顽固硫化物和脱除和稠环芳烃的加氢。担载的磷化镍催化剂表现出较高的加氢脱硫活性和较好的活性稳定性。但是，传统的磷化镍催化剂采用对磷酸镍的程序升温还原来制备，活性组分的分散度低。本发明通过次亚磷酸根离子和镍离子的固相反应，在较低温度下得到了具有较高活性组分分散度和良好催化活性的体相和担载的磷化镍催化剂。本发明适用于柴油的加氢处理。