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公开(公告)号:CN102520043A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110440535.7
申请日:2011-12-26
Applicant: 南京大学
IPC: G01N27/413
Abstract: 一种基于离子浓度的海水淡化液盐含量的精确测试方法及其专用设备。该方法考虑了活度系数的修正,提高了测量的精度和适用范围。通过校正可以得出标准电势E0和斜率S值,由此根据Nernst方程推导出海水淡化液中钠离子浓度与海水淡化液中NaCl的电动势之间的函数关系式。使用时只需要以氯离子选择性电极和钠离子玻璃电极两种指示电极分别做正负极,与本发明仪器连接构成原电池,测定未知浓度的海水淡化液的电动势,代入上述的函数关系式,显示仪器将会直接显示海水淡化液中的钠离子的精确浓度。该方法不仅适用于低浓度、小范围的浓度测定,而且也适合于较高盐浓度的海水淡化液的盐含量的精确测定,并且精确度比现有方法更高,又无需在线性范围内,无需添加标准缓冲溶液。
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公开(公告)号:CN102489223A
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN201110422157.X
申请日:2011-12-16
Applicant: 南京大学
IPC: B01J8/02
CPC classification number: B01J8/067 , B01J8/008 , B01J8/0214 , B01J8/0278 , B01J8/228 , B01J19/02 , B01J2208/00176 , B01J2208/00283 , B01J2208/00884 , B01J2208/00902 , B01J2208/065 , B01J2219/0286
Abstract: 一种液流强化浸没式固定床反应器,它是一个筒状罐R1、筒状罐R-1内置有同轴的、封闭的装填催化剂的圆柱环状反应器T-1以及外部循环系统组成,圆柱环状反应器T-1的内侧壁和外侧壁为两层开孔不锈钢板制成,内层表面呈波浪状,圆柱环状反应器T-1下部由钢板焊接封闭或者由盲板法兰封闭,上部通过法兰与筒状罐R1固定,液体流出管M1插入圆柱环状反应器T-1中空处,外部循环系统由管道、循环泵、流量计、换热器及阀门组成。本发明的浸没式固定床反应器,适用于的液-固、液-液-固或汽-液-固两相或三相的反应体系,它利用液体流出管将物料不断输入中空处,使得中空处内部产生一定的压力,从而使物料不断通过催化剂床层而发生反应而不损坏催化剂。
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公开(公告)号:CN101979129A
公开(公告)日:2011-02-23
申请号:CN201010512570.0
申请日:2010-10-20
Applicant: 南京大学
CPC classification number: F02G5/02 , B01D3/007 , B01D3/06 , B01D53/002 , B01D2257/70 , C07C51/16
Abstract: 一种苯同系物空气氧化过程尾气的绿色治理工艺,它是以苯系物空气氧化过程所产生的高温带压尾气作为动力和热源,首先进入一台透平式制冷机做功制备冷量,并将制得的冷量用于冷凝闪蒸器顶部的汽相和冷凝捕集尾气本身夹带的有机物。然后,降温降压后的尾气则引入相应的换热器为闪蒸塔提供部分热量和预热反应原料。此外,经冷凝捕集后的尾气还将被引入一个水吸收洗涤塔系统以进一步清除其中夹带的痕量有机物。本工艺,可充分利用尾气中的压力能和热能,而且可利用压力能制取的冷量冷凝捕集尾气自身夹带的有机物。大幅地降低了尾气中污染物的排放,且回收了资源,同时消除了噪声污染。尾气中夹带的有机物捕集率达99.9%以上,尾气中热能的利用率达80%以上。
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公开(公告)号:CN101979129B
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201010512570.0
申请日:2010-10-20
Applicant: 南京大学
CPC classification number: F02G5/02 , B01D3/007 , B01D3/06 , B01D53/002 , B01D2257/70 , C07C51/16
Abstract: 一种苯同系物空气氧化过程尾气的绿色治理工艺,它是以苯系物空气氧化过程所产生的高温带压尾气作为动力和热源,首先进入一台透平式制冷机做功制备冷量,并将制得的冷量用于冷凝闪蒸器顶部的汽相和冷凝捕集尾气本身夹带的有机物。然后,降温降压后的尾气则引入相应的换热器为闪蒸塔提供部分热量和预热反应原料。此外,经冷凝捕集后的尾气还将被引入一个水吸收洗涤塔系统以进一步清除其中夹带的痕量有机物。本工艺,可充分利用尾气中的压力能和热能,而且可利用压力能制取的冷量冷凝捕集尾气自身夹带的有机物。大幅地降低了尾气中污染物的排放,且回收了资源,同时消除了噪声污染。尾气中夹带的有机物捕集率达99.9%以上,尾气中热能的利用率达80%以上。
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