直流牵引供电系统的保护方法及装置

    公开(公告)号:CN112398103B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202011345337.8

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 本申请提供一种直流牵引供电系统的保护方法及系统,通过配置于正馈线开关的保护装置采集直流牵引供电区段本端正、负馈线电流幅值,并获取所述直流牵引供电区段对端正、负馈线电流幅值,保护装置实时计算直流牵引供电区段内的和电流。当计算出的和电流大于设定的保护动作阈值时,保护装置判断所在供电区段发生的接触网接地短路故障,跳开本端正馈线开关,并向对端保护装置发送联跳信号。计算出的和电流可以直接反映直流牵引供电系统故障区段以及对地支路电流的大小,有效消除地铁车辆负荷对于保护判断的影响,提高了保护对接触网接地短路故障判断的选择性和灵敏性,故障区段快速、准确的判别为地铁安全、可靠的运行提供保障。

    直流牵引供电系统的保护方法及装置

    公开(公告)号:CN112398103A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011345337.8

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 本申请提供一种直流牵引供电系统的保护方法及系统,通过配置于正馈线开关的保护装置采集直流牵引供电区段本端正、负馈线电流幅值,并获取所述直流牵引供电区段对端正、负馈线电流幅值,保护装置实时计算直流牵引供电区段内的和电流。当计算出的和电流大于设定的保护动作阈值时,保护装置判断所在供电区段发生的接触网接地短路故障,跳开本端正馈线开关,并向对端保护装置发送联跳信号。计算出的和电流可以直接反映直流牵引供电系统故障区段以及对地支路电流的大小,有效消除地铁车辆负荷对于保护判断的影响,提高了保护对接触网接地短路故障判断的选择性和灵敏性,故障区段快速、准确的判别为地铁安全、可靠的运行提供保障。

    一种智能直流保护测控装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111555463A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010508025.8

    申请日:2020-06-05

    Abstract: 本申请公开一种直流保护测控装置,其特征在于,所述测控装置包括主机模块和液晶模块,所述主机模块和所述液晶模块通过数据线或无线收发模块进行信息交互,所述主机模块包含保护组件、通信组件、开入组件、开出组件、采样组件、电源组件以及数字化组件,各组件之间通过背板总线进行数据传输,其中,所述数字化组件提供接入数字化变电站的过程层网络的接口,从而使得所述测控装置能够与其他二次电力设备进行信息交换。数字化模块的支持,提高了二次设备之间信息传递的快速性和可靠性;负荷动态监测功能的具备,为合理的负荷调配提供参考;可视化组态开发方式的采用,提高了开发完成的效率。

    一种智能直流保护测控装置

    公开(公告)号:CN212518539U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202021026941.X

    申请日:2020-06-05

    Abstract: 本实用新型公开一种智能直流保护测控装置,其特征在于,所述测控装置包括主机模块和液晶模块,所述主机模块和所述液晶模块通过数据线或无线收发模块进行信息交互,所述主机模块包含保护组件、通信组件、开入组件、开出组件、采样组件、电源组件以及数字化组件,各组件之间通过背板总线进行数据传输,其中,所述数字化组件提供接入数字化变电站的过程层网络的接口,从而使得所述测控装置能够与其他二次电力设备进行信息交换。数字化模块的支持,提高了二次设备之间信息传递的快速性和可靠性;负荷动态监测功能的具备,为合理的负荷调配提供参考;可视化组态开发方式的采用,提高了开发完成的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种单极短路故障监测装置

    公开(公告)号:CN215116702U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120727556.6

    申请日:2021-04-09

    Abstract: 本申请提供一种单极短路故障监测装置。所述单极短路故障监测装置包括电流采集单元和单极短路故障监测单元,所述电流采集单元配置在机车的接地设备上,串联在所述机车的车体与接地极之间,采集机车车体与接地极之间的接地电流;所述单极短路故障监测单元与所述电流采集单元连接,实时获取来自于所述电流采集单元的所述机车车体与接地极之间的接地电流,所述接地电流的幅值大于接地电流阈值且所述接地电流由所述机车车体流向所述接地极时,判定所述机车发生单极短路故障。本申请的技术方案,可以准确判断出对地短路故障,而且增加了接地电流方向判断,可以有效地排除车站电位抬升对故障车辆判断的干扰,为运维提供依据,为地铁的正常运行提供保障。

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