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公开(公告)号：CN104867341A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510270654.0
申请日：2015-05-25
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种交叉口联网监控管理方法和系统，其中，方法包括车辆优先通行方法、车流量监测方法和设备检测方法，系统包括信号机控制器以及分别与之连接的射频读写器、车流量检测传感器、故障检测传感器和信号灯，信号控制器与交管中心的服务器联网，信号机控制器接收射频读写器采集的数据，并根据该数据控制信号灯工作，信号机控制器接收车流量检测传感器和故障检测传感器采集的数据并上传至交管中心。本发明的方法操作方便，系统结构简单，易于推广，有效解决了日益突出的交通问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105046953A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510340199.7
申请日：2015-06-18
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种短时交通流组合预测方法，包括如下步骤：步骤1，预设采集周期，并根据采集周期采集预测目标点的交通流时间序列数据，若预测目标点预测当天为非节假日，则采集相邻至少前三周与预测当天同星期的交通流时间序列数据，若预测目标点预测当天为节假日，则采集相邻至少前三年与预测当天同节假日的交通流时间序列数据；步骤2，对上述交通流时间序列数据，用集合经验模态分解方法分解为若干个具有同一特征的固有模态分量；步骤3，将集合经验模态分解方法分解后得到的各固有模态分量用BP神经网络算法分别做预测，并将各固有模态分量的预测结果叠加，得到最终预测结果。本发明的预测方法能够有效提高短时交通流的预测精度。
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公开(公告)号：CN104867340B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510195460.9
申请日：2015-04-23
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/087
Abstract: 本发明公开了一种城市交通为应急车辆放行的方法和系统，所述方法包括应急车辆与控制中心通信、控制中心规划最优路线、控制中心实时更新最有路线，信号机对到达路口的应急车辆进行放行；所述系统包括应急车辆端、信号机端以及控制中心，应急车辆端包括车载终端以及分别与之连接的GPRS模块和Zigbee发送模块，信号机端包括信号机控制器以及分别与之连接的信号灯、电子屏和Zigbee接收模块。本发明在发生事故后提前对相应的救援路线做规划，提前预留救援路线，并且可以在车辆到达路口时为其优先让行，节约了救援时间，提高了救援质量。
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公开(公告)号：CN104867340A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510195460.9
申请日：2015-04-23
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/087
Abstract: 本发明公开了一种城市交通为应急车辆放行的方法和系统，所述方法包括应急车辆与控制中心通信、控制中心规划最优路线、控制中心实时更新最有路线，信号机对到达路口的应急车辆进行放行；所述系统包括应急车辆端、信号机端以及控制中心，应急车辆端包括车载终端以及分别与之连接的GPRS模块和Zigbee发送模块，信号机端包括信号机控制器以及分别与之连接的信号灯、电子屏和Zigbee接收模块。本发明在发生事故后提前对相应的救援路线做规划，提前预留救援路线，并且可以在车辆到达路口时为其优先让行，节约了救援时间，提高了救援质量。
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公开(公告)号：CN104657919A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510071374.7
申请日：2015-02-11
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G06Q50/10
CPC classification number: G06Q50/10 , G06F17/3087
Abstract: 本发明公开了一种地铁出站指引系统及方法，该系统包括出站指引数据模块、主控制器、触摸屏，主控制器分别与出站指引数据模块、触摸屏连接。本发明实现了乘客能够输入目的地，而检索到离目的地最近的出站口编号，以及输出如何找到出站口的路径信息，并可选择是否打印或者传输至手机，操作便捷，为乘客节约了大量时间。
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