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公开(公告)号：CN115310758A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210771850.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司 , 中国民航大学
Abstract: 本发明涉及任务调度管理领域，公开了一种机场保障车辆任务调度方法和系统，通过保障信息获取模块、车辆状态监控模块、保障车辆调度模块以及车辆状态同步模块的设置，实现了对飞机保障维护任务的时间需求预安排，并对机场进行区域的划分及分组管理，当组内保障车辆无法在一定时间内及时有效的完成保障作业时，可通过时间需求的预安排进行相邻区域间的工作协调，从而达到区域间协同调度以高效完成保障维护工组的目的。
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公开(公告)号：CN114927003B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210520510.6
申请日：2022-05-12
Applicant: 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司 , 中国民航大学
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明适用于车辆调度技术领域，提供了一种民用机场机坪智能车辆调度方法和系统，所述方法包括以下步骤：接收目标时间段内的服务位置、每个服务位置所需要的服务时间和可用时间；调取车辆停靠位置信息和车辆平均速度，根据车辆停靠位置信息、车辆平均速度、服务位置、服务时间和可用时间确定所需车辆的数量；根据所需车辆的数量得到对应数量的工作路线，每个工作路线均不相同；生成车辆调度命令，所述车辆调度命令包括车辆数量和工作路线。本发明根据车辆停靠位置信息、车辆平均速度、服务位置、服务时间和可用时间确定所需车辆的数量和工作路线，安排较少的车辆去往多个服务位置进行服务工作，效率高、资源利用率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114927003A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210520510.6
申请日：2022-05-12
Applicant: 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司 , 中国民航大学
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明适用于车辆调度技术领域，提供了一种民用机场机坪智能车辆调度方法和系统，所述方法包括以下步骤：接收目标时间段内的服务位置、每个服务位置所需要的服务时间和可用时间；调取车辆停靠位置信息和车辆平均速度，根据车辆停靠位置信息、车辆平均速度、服务位置、服务时间和可用时间确定所需车辆的数量；根据所需车辆的数量得到对应数量的工作路线，每个工作路线均不相同；生成车辆调度命令，所述车辆调度命令包括车辆数量和工作路线。本发明根据车辆停靠位置信息、车辆平均速度、服务位置、服务时间和可用时间确定所需车辆的数量和工作路线，安排较少的车辆去往多个服务位置进行服务工作，效率高、资源利用率高。
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公开(公告)号：CN114973777B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210520503.6
申请日：2022-05-12
Applicant: 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司 , 中国民航大学
Abstract: 本发明涉及环境监测相关领域，公开了基于物联网的机场环境监测方法和系统，通过在飞机跑道上采集数组分散分布的气象数据以及地况数据，然后再根据这些数据进行空间演算，模拟出符合这些气象数据和地况数据的最接近真实状态的机场跑道的环境信息，从而实现了根据这些环境信息对飞机降落路径上的局部气流环境获取判断和模拟的目的，使得其能够提醒飞行员在飞行时执行对应的飞行调节，降低或排除局部环境中的气流乱流涡流等对飞机起降时产生的安全隐患，提高了飞机起降的安全性，这是传统机场整体气象监控方式所无法实现的，能够有效的替代传统依靠飞行员飞行经验应对环境状态进行起降的具有较大风险的执行方式。
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公开(公告)号：CN114973777A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210520503.6
申请日：2022-05-12
Applicant: 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司 , 中国民航大学
Abstract: 本发明涉及环境监测相关领域，公开了基于物联网的机场环境监测方法和系统，通过在飞机跑道上采集数组分散分布的气象数据以及地况数据，然后再根据这些数据进行空间演算，模拟出符合这些气象数据和地况数据的最接近真实状态的机场跑道的环境信息，从而实现了根据这些环境信息对飞机降落路径上的局部气流环境获取判断和模拟的目的，使得其能够提醒飞行员在飞行时执行对应的飞行调节，降低或排除局部环境中的气流乱流涡流等对飞机起降时产生的安全隐患，提高了飞机起降的安全性，这是传统机场整体气象监控方式所无法实现的，能够有效的替代传统依靠飞行员飞行经验应对环境状态进行起降的具有较大风险的执行方式。
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公开(公告)号：CN218036086U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221915821.4
申请日：2022-07-22
Applicant: 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司 , 大连理工大学
Abstract: 本实用新型属于测量界面压剪模具技术领域，提出了一种路面薄层修补材料的压剪强度测试模具，包括压头模具、夹具、模具、螺母和压片；先是将模具放置于压力测试平台上，然后将试件放置于模具中；将螺7拧紧使得压片完全贴合待测试件。将试件完全固定好之后，将压头模具和夹具放置于试件上方，通过调整压头模具的高度，使得上部模具与试件贴合紧密。一切准备就绪后，将压力测试平台的压力传感装置，放置于压头模具上，准备进行界面压剪强度测试。使用本模具可以大大减小操作的繁琐性，提升测试的便捷性，同时还使得界面发生更贴近实际情况的压剪破坏，更好的评估了界面粘结效果，基本杜绝了现有测试模具中界面未发生破坏而材料率先劣化的可能。
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公开(公告)号：CN216010264U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121945016.1
申请日：2021-08-18
Applicant: 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司
IPC: F16M11/24
Abstract: 本实用新型涉及物联网技术领域，且公开了一种基于物联网的机场供水管网漏损监测平台，包括机体、防护结构、伸缩结构，机体内部与防护结构外表面活动连接，机体内部与伸缩结构外表面活动连接。该基于物联网的机场供水管网漏损监测平台，当需要对输电线防护时，泡沫层使输电线与地面分隔开来，减少输电线与地面的摩擦，同时，地下潮湿的环境容易使输电线的使用寿命下降，设置有干燥剂盒和加热层，使输电线处于干燥的工作环境，设置有屏蔽层，屏蔽外界电流对输电线的影响，设置有通风管一、风机、通风管二和通风口，使输电线内部潮湿的气流及时散发出去，延长输电线的使用寿命，达到对输电线防护的效果。
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