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公开(公告)号：CN118751535A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410862629.0
申请日：2024-06-28
摘要： 本发明公开了一种输送带防撕裂用除杂装置，涉及输送皮带除杂领域，包括除铁机构，包括基座，所述基座表面后部的支架，所述支架顶部的顶板，所述支架上的除铁器组件；除杂机构，包括位于所述基座表面前部的安装台，所述安装台表面设置有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有传动件，所述传动件的外侧设置有筛选件，所述筛选件的外部设置有翻找件，所述筛选件的内部还设置有传送件。本发明通过除铁器组件与筛选件的共同配合，可实现对物料内夹杂的金属与非金属杂质的同步去除，消除了以往除杂装置仅设置除铁器只可对金属进行除杂的弊端，避免了输送带上金属或非金属杂质卡死输送带而造成输送带撕裂的情况发生，保证了输送带的正常输运使用。
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公开(公告)号：CN115456384B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202211068830.9
申请日：2022-09-01
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06F17/18 , G08G3/02
摘要： 本发明涉及船舶交通管理技术领域，公开了一种船撞风险等级确定方法及设备，包括获取船舶的状态信息和桥梁的结构信息，其中，船舶的状态信息为船舶撞击力，桥梁的结构信息为桥梁的桥墩信息和桥梁抗力，根据船舶撞击力和桥梁抗力计算确定桥梁的倒塌概率，根据桥梁的桥墩信息计算确定桥梁的年碰撞频率，根据桥梁的倒塌概率和桥梁的年碰撞频率计算确定桥梁的年倒塌频率，根据桥梁的年倒塌频率确定船舶撞击桥梁的风险等级。本申请可以实现对船舶撞击桥梁的风险等级判断，并可以获取与风险等级相对应的风险处置对策，实现了对船舶撞击桥梁的自动预警，不容易出现误报或漏报，提高了风险识别的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115334171B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210730891.0
申请日：2022-06-24
IPC分类号： H04L69/08 , H04L61/2503
摘要： 一种将不同网段IP地址兼容互通成单一数据链的方法，所述方法包括：设置有IP汇集装置，所述IP汇集装置与控制终端连接，所述IP汇集装置和所述控制终端均内置有预设的IP关联表，所述IP关联表内包括若干总发IP地址、若干常规IP地址和所述IP地址关联信息，所述IP地址关联信息用于确定所述总发IP地址与所述常规IP地址的关联关系；获取设备发送的数据请求报文，基于所述数据请求报文内的常规IP地址，确定所述IP关联表内与所述常规IP地址关联的所述总发IP地址，以将设备发送的所述数据请求报文以所述总发IP地址的端口发送至所述控制终端,综上，本申请实现了将不同网段的IP地址互通成单一数据链，来将设备和控制终端间进行数据传输。
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公开(公告)号：CN115450175B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202211250774.0
申请日：2022-10-12
摘要： 本发明涉及防护装置技术领域，公开了一种防撞护舷及包含该防撞护舷的输煤栈桥，所述防撞护舷包括内部缓冲部和嵌套于所述内部缓冲部外部的护舷壳体，所述护舷壳体与内部缓冲部之间存在空腔；所述内部缓冲部包括至少一个弹性部件，所述弹性部件包括弹性区和非弹性区；所述弹性区包括弹性壳、设置在所述弹性壳中的缓冲元件和设置在所述弹性壳中的消能元件；本发明公开的防撞护舷能够先通过挤压护舷壳体内的空腔，将空腔中的水和空气利用护舷壳体通孔排出，然后挤压缓冲元件和消能元件，通过消能方式持续消耗船舶的撞击能量，把船舶碰撞力减小；因此，在桥墩墩身上布置所述防撞护舷可有效降低船舶撞击力，提升桥墩安全，同时可避免墩身局部刮擦。
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公开(公告)号：CN116674957A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310675578.6
申请日：2023-06-06
摘要： 本申请公开的一种输煤传送带驱动的优化方法及系统，涉及传送带控制技术领域，具体公开的方案是对传感器获取的信号进行分析，生成实时煤料重量信息，并根据实时煤料重量信息，确定第一输送强度组，基于时效性要求确定的最低功率要求边界以及对不同传送带的驱动功率的转化效率分析，对第一输送强度组进行修正，得到第二输送强度组，上述方案的优点在于，不仅实现了根据实时煤料重量来对传送带进行调控，还实现了将传送带向更高转化效率的方向的调整，使传送带运转的更加高效和节能。
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公开(公告)号：CN116354128A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310122179.7
申请日：2023-02-15
摘要： 本发明涉及机械装置技术领域，特别是涉及一种用于防止桥机料斗称重立柱变形的装置。包括：桥机料斗称重立柱；第一支撑柱，第一支撑柱设置于桥机料斗称重立柱的一侧，第一支撑柱用于防止桥机料斗称重立柱倾斜变形；第一支撑柱上设置有检测模块，检测模块包括压力传感器和倾斜角检测器，压力传感器用于实时检测第一支撑柱受到的压力P；第一支撑柱上还设置有控制器，控制器用于根据第一支撑柱受到的压力P控制第一支撑柱伸长。本发明通过在桥机料斗称重立柱两侧额外增设两个支撑装置，根据检测模块检测的不同参数，对支撑装置进行自动化的伸长控制，防止桥机料斗称重立柱因长时间工作导致的倾斜变形，降低了存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN115691108A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211118150.3
申请日：2022-09-14
摘要： 本发明涉及道路车辆安全检测技术领域，特别是涉及一种规避道路车辆的预警设备及方法。包括：箱体；支撑单元，支撑单元设置于箱体的顶部；图像检测单元，图像检测单元用于实时检测道路上是否有车辆，图像检测单元与支撑单元连接；信号灯显示单元，信号灯显示单元用于显示颜色信号，颜色信号包括红色信号和绿色信号；图像检测单元的检测面与信号灯显示单元的显示面的夹角为直角；预警设备用于检测直角拐弯道路中的一条道路上是否有车辆。本发明通过设计提供了一种规避道路车辆的预警设备，有效的防止了重型车辆在直角拐弯时，由于视野的问题导致碰撞行人，保证了人身安全。
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公开(公告)号：CN118850663A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410927244.8
申请日：2024-07-11
摘要： 本发明公开了一种撕裂报警系统方法，属于输送带撕裂报警技术领域，其中撕裂报警系统，其包括，监测模块，包括光散射测尘仪和毫米波雷达组，毫米波雷达组沿着输送带的轴向方向设置，光散射测尘仪设置在毫米波雷达组的扫描路径上，光散射测尘仪通过测量输送带处的粉尘浓度反映输送带的破损大小，毫米波雷达用于检测输送带的破损大小；控制模块，其与监测模块信号连接，通过判定破损尺寸的变大过程确定将要产生撕裂的具体位置。通过粉尘浓度间接反映破损的尺寸，当粉尘浓度超过预定值后，破损由裂缝转换成撕裂的状态的加速突变状态，同时毫米波雷达对破损进行验证，减小误判的可能，最终再通过毫米波雷达组和光散射测尘仪对破损进行定位。
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公开(公告)号：CN116335953A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310133127.X
申请日：2023-02-17
摘要： 本发明涉及自动化控制技术领域，特别是涉及一种用于沉煤池提升泵防堵塞的系统及方法。包括：逆止阀；排气阀，排气阀设置于逆止阀上；检测单元，用于实时检测逆止阀内产生的气体体积V，检测单元与逆止阀连接；控制单元，用于当逆止阀内产生的气体体积V大于预设标准体积V0时，控制排气阀打开；控制单元还用于根据逆止阀内产生的气体体积V控制排气阀打开的打开时间。本发明通过在现有的逆止阀上增设排气阀，通过自动化控制，根据逆止阀内的气体体积参数自动控制排气阀的启停，有效地确保了管路的密封性，并且可以及时排出空气消除气阻的现象。
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