公开(公告)号：CN119090156A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202310630479.6

申请日：2023-05-30

Applicant: 华晨宝马汽车有限公司

Inventor： 王冰 ,  张俊峰 ,  赵洪宇 ,  李多智

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0875 ,  G06Q50/26 ,  G06F16/51 ,  G06F16/71

Abstract: 提供了消防应急响应管理方法和设备以及消防管理系统。该方法包括：接收与消防应急事件相关联的消防应急事件信息以及与处置所述消防应急事件的消防应急响应相关联的消防应急响应信息；将所接收的消防应急事件信息和消防应急响应信息存储在数据库中；基于所述消防应急事件信息以及所述消防应急响应信息，生成消防应急响应通知，其中所述消防应急响应通知包括从所述消防应急事件信息以及所述消防应急响应信息中提取的信息；以及向一个或多个用户自动发送所生成的消防应急响应通知。利用本公开实施例的方法和设备，能够生成消防应急响应通知并且自动将其发送给一个或多个用户，使得确保了对消防应急事件的及时并且准确的处置，继而提高生产安全能力。

公开(公告)号：CN222203676U

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202420021820.8

申请日：2024-01-04

Applicant: 华晨宝马汽车有限公司

Inventor： 宋建鑫 ,  赵洪宇 ,  李多智 ,  王冰

IPC: B65G7/12

Abstract: 本公开涉及一种转移工具，其用于转移诸如电池模组的物品。转移工具包括手持组件、第一保持部件、第二保持部件、第一连接臂部件和第二连接臂部件。手持组件包括通过枢转件可枢转地连接的第一柄部和第二柄部。第一柄部和第二柄部均具有头部端和尾部端。第一保持部件和第二保持部件构造成能够从物品的相对侧保持物品。第一连接臂部件构造成将第一保持部件连接到第一柄部的头部端，第二连接臂部件构造成将第二保持部件连接到第二柄部的尾部端。第一柄部和第二柄部中的至少一者构造成以枢转件为支点的杠杆，以通过操纵杠杆来改变第一保持部件和第二保持部件之间的相对位置，从而保持或释放物品。转移工具能够安全快速从生产线上转移受损的电池模组。

公开(公告)号：CN222116766U

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202420089465.8

申请日：2024-01-12

Applicant: 华晨宝马汽车有限公司

Inventor： 赵洪宇 ,  李多智 ,  王冰 ,  宋建鑫

IPC: B60S13/02 ,  B60B33/06 ,  B62B3/02 ,  B62D21/14

Abstract: 本公开提出了一种用于转运车辆的转运拖载设备，其特征在于，所述转运拖载设备可以包括：框架主体，所述框架主体可以包括沿着纵向延伸并且彼此间隔开第一距离的两根纵梁以及沿着横向延伸并且彼此间隔开第二距离的两根横梁，其中，所述两根纵梁和所述两根横梁彼此连接，以形成适于容纳所述车辆的一对前轮和一对后轮中的一对轮胎或轮毂的空间；用于支撑并移动所述框架主体的成对的滚轮；和升降机构，所述升降机构可以被构造成升高或降低所述转运拖载设备的所述框架主体，以调节所述框架主体的离地高度。该转运拖载设备便于携带，组装便捷，适用车型广泛。不受车辆轮胎状态和尺寸的限制，不但可以转运轮胎完好的车辆，还可以转运轮胎损坏的车辆。