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公开(公告)号：CN118124701A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211539434.X
申请日：2022-12-02
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
IPC: B62D65/08
Abstract: 本发明涉及一种用于安装门密封条的改进模板和一种组装设备，所述改进模板具有外周板，所述外周板的外周部的轮廓遵循汽车车门的待安装门密封条部分的曲线轮廓，所述门密封条具有粘贴部、弧形部和位于粘贴部和弧形部之间的中间部，所述中间部具有狭槽。所述改进模板包括在工作侧设置在外周部上的插齿组件，所述插齿组件具有多个柔性的插齿，每个插齿具有用于插入狭槽中的插入端、与外周板的外周部连接的连接端和位于插入端和连接端之间的本体部分。插入端构造成可拆卸地插入狭槽中，使得门密封条的粘贴部相对于外周部朝向内侧。根据本发明的改进模板使得无需高技能的安装人员就能轻松地将门密封条一致且高精度地安装到汽车车门上。
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公开(公告)号：CN111497260B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010418415.6
申请日：2020-05-18
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种密封条施加装置和系统，包括：能够围绕自身的轴线旋转的定位盘，定位盘的轴线固定不动，定位盘具有用于与待施加的密封条的一个表面接触以便在旋转过程中支撑该表面的支撑表面；和能够围绕自身轴线旋转的驱动盘，该驱动盘能够沿特定的线性方向移动一定的距离，并沿所述方向被偏压，所述驱动盘具有与待施加的密封条的另一表面接触的侧表面，用于在旋转过程中按压密封条的所述另一表面，所述定位盘的轴线与所述驱动盘的轴线形成一夹角，在施加密封条时，待施加的密封条布置在定位盘与驱动盘之间，并以一定的供给速度提供，定位盘的支撑表面的线速度与驱动盘的侧表面的线速度与密封条的供给速度一致。
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公开(公告)号：CN114074728A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010809280.6
申请日：2020-08-12
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
IPC: B62D65/08
Abstract: 本公开涉及用于接合车体开口的密封条接缝的方法和设备，该方法包括：施加密封条步骤，借助于密封条施加器将密封条施加到车体开口的凸缘处，密封条包括起始端部和接触区段，接触区段的上游端限定出滚压位置；检测步骤，利用传感器检测滚压位置与起始端部之间的距离；停止滚压步骤，当传感器检测到该距离等于设定距离时，密封条施加器停止滚压；切断密封条步骤，利用切断装置切断密封条从而形成接缝端部；预定位密封条步骤，利用抓持器抓持接缝端部并向着起始端部牵引，以将接缝端部在接触区段处于基本上平直的状态下预定位到即将接近起始端部的预定位位置处；和继续滚压密封条步骤，致动密封条施加器以继续滚压密封条直到接缝端部与起始端部接合。
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公开(公告)号：CN113120128A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911407676.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
IPC: B62D65/08
Abstract: 本发明涉及用于安装密封条的轮装置和包括该轮装置的安装设备。用于安装密封条的轮装置包括上压板、下压板、位于上压板和下压板之间的滚压轮，上压板、滚压轮和下压板共同形成用于容纳密封条的槽道，其中，滚压轮对密封条作用的区域可分为三个区域，即：其中包含滚压轮隔着密封条与安装对象接触的接触区的安装区、在安装密封条所沿的安装方向上位于安装区的下游侧的夹紧区、在安装方向上位于安装区的上游侧的释放区，其中，槽道的宽度布置成沿周向方向是变化的，使得在夹紧区中，轮装置对密封条的夹持力最大，而在释放区中，轮装置对密封条夹持力最小。
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公开(公告)号：CN111497260A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010418415.6
申请日：2020-05-18
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种密封条施加装置和系统，包括：能够围绕自身的轴线旋转的定位盘，定位盘的轴线固定不动，定位盘具有用于与待施加的密封条的一个表面接触以便在旋转过程中支撑该表面的支撑表面；和能够围绕自身轴线旋转的驱动盘，该驱动盘能够沿特定的线性方向移动一定的距离，并沿所述方向被偏压，所述驱动盘具有与待施加的密封条的另一表面接触的侧表面，用于在旋转过程中按压密封条的所述另一表面，所述定位盘的轴线与所述驱动盘的轴线形成一夹角，在施加密封条时，待施加的密封条布置在定位盘与驱动盘之间，并以一定的供给速度提供，定位盘的支撑表面的线速度与驱动盘的侧表面的线速度与密封条的供给速度一致。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114074728B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202010809280.6
申请日：2020-08-12
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
IPC: B62D65/08
Abstract: 本公开涉及用于接合车体开口的密封条接缝的方法和设备，该方法包括：施加密封条步骤，借助于密封条施加器将密封条施加到车体开口的凸缘处，密封条包括起始端部和接触区段，接触区段的上游端限定出滚压位置；检测步骤，利用传感器检测滚压位置与起始端部之间的距离；停止滚压步骤，当传感器检测到该距离等于设定距离时，密封条施加器停止滚压；切断密封条步骤，利用切断装置切断密封条从而形成接缝端部；预定位密封条步骤，利用抓持器抓持接缝端部并向着起始端部牵引，以将接缝端部在接触区段处于基本上平直的状态下预定位到即将接近起始端部的预定位位置处；和继续滚压密封条步骤，致动密封条施加器以继续滚压密封条直到接缝端部与起始端部接合。
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公开(公告)号：CN118839172A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411021312.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
Abstract: 本公开涉及用于车身车架号（VIN）打刻前数据比对及防错的系统、方法、介质和计算机程序产品。该系统包括：生成并存储车辆的第一简档的订单管理子系统；承载车辆的车身的推板；布置在车身上的第一记录设备，其处理从订单管理子系统获取的第一简档以获得第二简档；布置在推板上的第二记录设备，其处理从订单管理子系统获取的第一简档以获得第三简档；和打刻设备。打刻设备将从订单管理子系统获取的第一简档中的VIN与从第一记录设备获取的第二简档中的VIN和/或从第二记录设备获取的第三简档中的VIN进行比较，并在第一简档中的VIN与第二简档中的VIN和/或第三简档中的VIN一致时，将第一简档中的VIN打刻在车身的预定位置。
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公开(公告)号：CN118071667A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211413944.2
申请日：2022-11-11
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车门的密封条的检测方法，其特征在于，该检测方法包括：获取有关密封条(20)及其周围的门内板(11)的三维图像的数据；由有关密封条(20)及其周围的门内板(11)的三维图像确定密封条(20)和门内板(11)的实际位置；比较密封条(20)和门内板(11)的实际位置与密封条(20)和门内板(11)的理论位置；输出比较结果。本发明还涉及用于车门的密封条的检测系统以及相应的数据处理装置、存储介质和电子设备。
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公开(公告)号：CN113120128B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201911407676.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
IPC: B62D65/08
Abstract: 本发明涉及用于安装密封条的轮装置和包括该轮装置的安装设备。用于安装密封条的轮装置包括上压板、下压板、位于上压板和下压板之间的滚压轮，上压板、滚压轮和下压板共同形成用于容纳密封条的槽道，其中，滚压轮对密封条作用的区域可分为三个区域，即：其中包含滚压轮隔着密封条与安装对象接触的接触区的安装区、在安装密封条所沿的安装方向上位于安装区的下游侧的夹紧区、在安装方向上位于安装区的上游侧的释放区，其中，槽道的宽度布置成沿周向方向是变化的，使得在夹紧区中，轮装置对密封条的夹持力最大，而在释放区中，轮装置对密封条夹持力最小。
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公开(公告)号：CN218662156U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223235838.8
申请日：2022-12-02
Applicant: 华晨宝马汽车有限公司
IPC: B62D65/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于安装门密封条的改进模板和一种组装设备，所述改进模板具有外周板，所述外周板的外周部的轮廓遵循汽车车门的待安装门密封条部分的曲线轮廓，所述门密封条具有粘贴部、弧形部和位于粘贴部和弧形部之间的中间部，所述中间部具有狭槽。所述改进模板包括在工作侧设置在外周部上的插齿组件，所述插齿组件具有多个柔性的插齿，每个插齿具有用于插入狭槽中的插入端、与外周板的外周部连接的连接端和位于插入端和连接端之间的本体部分。插入端构造成可拆卸地插入狭槽中，使得门密封条的粘贴部相对于外周部朝向内侧。根据本实用新型的改进模板使得无需高技能的安装人员就能轻松地将门密封条一致且高精度地安装到汽车车门上。
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