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公开(公告)号:CN107480592B
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN201710568932.X
申请日:2017-07-13
Applicant: 华域汽车系统股份有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提供一种多车道检测方法及跟踪方法,该检测方法包括:并确定图像中的侯选区域,而后利用单车道线检测方法检测侯选区域中车辆的左、右侧第一条车道线;在消失点正下方选一选定点,过该选定点作一水平线,该水平线与左、右侧第一条车道线分别相交于一第一交点和一第二交点;判断车辆的左、右侧是否存在相邻车道,若左、右侧存在相邻车道,则确定左、右侧第二条车道线的各侯选直线,且计算第一、二交点与左、右侧第二条车道线的各侯选直线之间的距离,并将距离在预定范围内的各侯选直线组成左、右侧第二条车道线的直线簇,而后根据该直线簇中的各条直线拟合左、右侧第二条车道线。本发明能够简单快速地定位车道线,计算复杂度低,有效性高。
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公开(公告)号:CN119001633A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411130685.1
申请日:2024-08-16
Applicant: 华域汽车系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种4D毫米波雷达水平俯仰安装误差同步在线实时校准方法,包括:实时获取待测雷达的属性,以及车身信号;根据检测点的属性和车身信号,在车辆满足直线行驶时,粗筛得到候选的静止点;根据候选的静止点来确定修正后的车速信号;根据候选的静止点和修正后的车速信号,同时估计水平安装角度误差和俯仰安装角度误差;统计多帧得到俯仰和水平安装角度误差的均值、众数和方差;根据均值、众数和方差,判断是否更新输出的俯仰和水平安装角度误差并实时输出。本发明的4D毫米波雷达水平俯仰安装误差同步在线实时校准方法对环境不敏感,能够准确同步实时在线估计水平俯仰安装误差。
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公开(公告)号:CN107480592A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201710568932.X
申请日:2017-07-13
Applicant: 华域汽车系统股份有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提供一种多车道检测方法及跟踪方法,该检测方法包括:并确定图像中的侯选区域,而后利用单车道线检测方法检测侯选区域中车辆的左、右侧第一条车道线;在消失点正下方选一选定点,过该选定点作一水平线,该水平线与左、右侧第一条车道线分别相交于一第一交点和一第二交点;判断车辆的左、右侧是否存在相邻车道,若左、右侧存在相邻车道,则确定左、右侧第二条车道线的各侯选直线,且计算第一、二交点与左、右侧第二条车道线的各侯选直线之间的距离,并将距离在预定范围内的各侯选直线组成左、右侧第二条车道线的直线簇,而后根据该直线簇中的各条直线拟合左、右侧第二条车道线。本发明能够简单快速地定位车道线,计算复杂度低,有效性高。
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