-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102109843B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201010602537.7
申请日：2010-12-23
Applicant: 华南理工大学广州汽车学院
IPC: G05B19/418 , H04M11/00
Abstract: 本发明公开了一种智能电源控制装置及智能电源控制方法，该方法包括如下步骤：A、系统启动，通过电源传输线同时向区域服务器及控制终端供电；B、区域服务器通过服务器通讯模块接收外部的控制信号；C、区域服务器通过服务器电力载波模块将控制信号转换为电力载波信号，并通过服务器电源端口输出，通过电源传输线传输至控制终端的终端电源端口；D、终端电力载波模块将电力载波信号转换为控制信号，并通过终端中央处理模块处理后传输至终端执行模块，由终端执行模块对外部电器进行控制。本发明控制更方便，安全性高，且安装方便。
-
公开(公告)号：CN102013013A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010602546.6
申请日：2010-12-23
Applicant: 华南理工大学广州汽车学院
Abstract: 本发明公开了一种疲劳驾驶监测方法，该方法包括如下步骤：A、摄像头抓取图像，并将所抓取的图像经过监测仪中的分类器进行过滤，通过分类器后的图像为眼睛图像；B、分析过滤后的眼睛图像，找到眼球在设定时间内上、下两点的最大距离L1；C、对驾驶员眼球进行监测并计算驾驶员眼球在设定时间内上、下两点的距离L2与最大距离L1之间的差值，若该差值超过设定的范围，则进行报警处理。本发明所述监测方法的准确性更高。
-
公开(公告)号：CN102013013B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201010602546.6
申请日：2010-12-23
Applicant: 华南理工大学广州汽车学院
Abstract: 本发明公开了一种疲劳驾驶监测方法，该方法包括如下步骤：A、摄像头抓取图像，并将所抓取的图像经过监测仪中的分类器进行过滤，通过分类器后的图像为眼睛图像；B、分析过滤后的眼睛图像，找到眼球在设定时间内上、下两点的最大距离L1；C、对驾驶员眼球进行监测并计算驾驶员眼球在设定时间内上、下两点的距离L2与最大距离L1之间的差值，若该差值超过设定的范围，则进行报警处理。本发明所述监测方法的准确性更高。
-
公开(公告)号：CN102109843A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010602537.7
申请日：2010-12-23
Applicant: 华南理工大学广州汽车学院
IPC: G05B19/418 , H04M11/00
Abstract: 本发明公开了一种智能电源控制装置及智能电源控制方法，该方法包括如下步骤：A、系统启动，通过电源传输线同时向区域服务器及控制终端供电；B、区域服务器通过服务器通讯模块接收外部的控制信号；C、区域服务器通过服务器电力载波模块将控制信号转换为电力载波信号，并通过服务器电源端口输出，通过电源传输线传输至控制终端的终端电源端口；D、终端电力载波模块将电力载波信号转换为控制信号，并通过终端中央处理模块处理后传输至终端执行模块，由终端执行模块对外部电器进行控制。本发明控制更方便，安全性高，且安装方便。
-
公开(公告)号：CN201919011U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020676955.6
申请日：2010-12-23
Applicant: 华南理工大学广州汽车学院
Abstract: 本实用新型公开了一种智能电源控制装置，该控制装置的区域服务器上设有服务器电源端口，服务器通讯模块、服务器电源模块及服务器电力载波模块均与服务器中央处理模块电气连接，服务器电源模块及服务器电力载波模块均与服务器电源端口电气连接；控制终端包括有终端电源模块、终端中央处理模块、终端电力载波模块及终端执行模块，控制终端上设有终端电源端口，终端电源模块、终端电力载波模块及终端执行模块均与终端中央处理模块电气连接，终端电源模块、终端电力载波模块均与终端电源端口连接；终端电源端口通过电源传输线与服务器电源端口电气连接。本实用新型控制更方便，安全性高，且安装方便。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.029 seconds)
