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公开(公告)号：CN107834679B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201710967015.9
申请日：2017-10-17
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种共享单车的多功能供电系统，包括发电模块、充电模块，所述发电模块包括刹车制动模块，所述刹车制动模块包括刹车装置、发电机装置、转轴，所述发电机装置固定安装在车毂外侧，所述刹车装置的一侧设置有刹车时与车轮摩擦转动的摩擦轮，所述转轴一端与摩擦轮相铰接，另一端通过圆锥齿轮副与发电机装置驱动连接；所述充电模块包括充电电路、蓄电池，所述充电电路用于将发电机装置输出的电流转变成直流电为蓄电池充电。本发明通过在刹车时启动发电装置发电，把部分动能转化成电能，同时在低电量和超速时也能启动发电装置，将电能储存在蓄电池，使共享单车可以持续使用，无需人工更换电池，从而给骑行者带来更好的骑行体验。
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公开(公告)号：CN107834679A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710967015.9
申请日：2017-10-17
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: H02J7/1407 , H02J7/1415 , H02J7/32 , H02K7/102 , H02K7/116
Abstract: 本发明公开了一种共享单车的多功能供电系统，包括发电模块、充电模块，所述发电模块包括刹车制动模块，所述刹车制动模块包括刹车装置、发电机装置、转轴，所述发电机装置固定安装在车毂外侧，所述刹车装置的一侧设置有刹车时与车轮摩擦转动的摩擦轮，所述转轴一端与摩擦轮相铰接，另一端通过圆锥齿轮副与发电机装置驱动连接；所述充电模块包括充电电路、蓄电池，所述充电电路用于将发电机装置输出的电流转变成直流电为蓄电池充电。本发明通过在刹车时启动发电装置发电，把部分动能转化成电能，同时在低电量和超速时也能启动发电装置，将电能储存在蓄电池，使共享单车可以持续使用，无需人工更换电池，从而给骑行者带来更好的骑行体验。
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公开(公告)号：CN107941988B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201710962575.5
申请日：2017-10-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N33/00 , G01D21/02 , G05B19/048
Abstract: 本发明公开了一种检测气体污染源的无人机设备，包括：地面监测模块，用于实时获取监测点的气体污染浓度、位置、风向风速及预警；地面控制模块，用于确定无人机模块的初始飞行参数和接收无人机模块的实时监测数据；无人机模块，用于自适应地控制飞行路径在待测的污染区域进行检测，对污染源进行定位及数据收集；无线传输系统，用于实现地面监测模块、地面控制模块和无人机模块之间的数据传输。本发明能及时发现污染气体的扩散，并根据气体扩散的高斯烟羽模型理论，对污染源的方向进行初判，然后通过精确定位准确锁定污染源；通过航拍装置能够查看气体污染源排放的位置的具体情况，形成一个完整的智能监测过程，便于相关工作人员及时发现污染源。
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公开(公告)号：CN107941988A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710962575.5
申请日：2017-10-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N33/00 , G01D21/02 , G05B19/048
CPC classification number: G01N33/0004 , B64C2201/12 , B64C2201/145 , G01D21/02 , G05B19/048
Abstract: 本发明公开了一种检测气体污染源的无人机设备，包括：地面监测模块，用于实时获取监测点的气体污染浓度、位置、风向风速及预警；地面控制模块，用于确定无人机模块的初始飞行参数和接收无人机模块的实时监测数据；无人机模块，用于自适应地控制飞行路径在待测的污染区域进行检测，对污染源进行定位及数据收集；无线传输系统，用于实现地面监测模块、地面控制模块和无人机模块之间的数据传输。本发明能及时发现污染气体的扩散，并根据气体扩散的高斯烟羽模型理论，对污染源的方向进行初判，然后通过精确定位准确锁定污染源；通过航拍装置能够查看气体污染源排放的位置的具体情况，形成一个完整的智能监测过程，便于相关工作人员及时发现污染源。
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公开(公告)号：CN219973846U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321455531.0
申请日：2023-06-08
Applicant: 华南理工大学 , 中建三局第三建设工程有限责任公司 , 重庆大学
Inventor： 袁利军 , 黄仕平 , 张海燕 , 周红卫 , 华建民 , 薛暄译 , 廖继 , 王军 , 刘汉文 , 王智慧 , 宋佩永 , 杨煜明 , 周鹏程 , 戚永峰 , 张鹏 , 王艺涵 , 覃思华 , 杨易
Abstract: 本实用新型涉及造楼机设备安拆技术领域，提供一种用于造楼机支座拆除的通用挂架，包括：安装座，包括底部平台和支承在所述底部平台上的支承挂座；外挂操作架，设置在所述底部平台上，并于所述支承挂座的一侧连接；悬挂支承结构，设置在所述支承挂座的另一侧，挂接建筑结构并保持挂接位置。根据本实用新型的方案，通过将方钢管(即方管)制作成结构骨架、踏步，焊接成上部挂座、爬梯、底部支座，并通过扁钢焊接成临边防护，形成一个悬挂支承结构，将挂座上部挂于边梁或剪力墙上，通过中部固定座防止高处风力干扰，便于过程中拆除造楼支座、液压缸等拆除构配件，也可以用于墙设备的安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219993055U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321455536.3
申请日：2023-06-08
Applicant: 华南理工大学 , 中建三局第三建设工程有限责任公司 , 重庆大学
Inventor： 袁利军 , 黄仕平 , 张海燕 , 周红卫 , 华建民 , 薛暄译 , 廖继 , 王军 , 刘汉文 , 王智慧 , 宋佩永 , 杨煜明 , 周鹏程 , 戚永峰 , 张鹏 , 王艺涵 , 覃思华 , 杨易
Abstract: 本实用新型涉及造楼机设备安拆技术领域，提供一种智能化轻型装备集成平台可伸缩式油缸支架结构，包括：第一油缸支架；第二油缸支架；第一油缸支座；第二油缸支座；第一支架承力挂轴，可旋转地支承在第一油缸支座的另一端；第二支架承力挂轴，可旋转地支承在第二油缸支座的另一端；第一挂轴复位组件，支承在第一油缸支座远离所述第一油缸支架的一侧，与第一支架承力挂轴弹性连接；第二挂轴复位组件，支承在第二油缸支架靠近第二支架承力挂轴的一侧，与第二支架承力挂轴弹性连接。本实用新型在受压或者受拉产生位移的过程中能够及时复位，增加了结构柔性，保证了支架结构在使用过程中排除安全隐患，保证使用安全性。
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公开(公告)号：CN219974006U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321455551.8
申请日：2023-06-08
Applicant: 华南理工大学 , 中建三局第三建设工程有限责任公司 , 重庆大学
Inventor： 袁利军 , 黄仕平 , 张海燕 , 周红卫 , 华建民 , 薛暄译 , 廖继 , 王军 , 刘汉文 , 王智慧 , 宋佩永 , 杨煜明 , 周鹏程 , 戚永峰 , 张鹏 , 王艺涵 , 覃思华 , 杨易
IPC: E04G25/02
Abstract: 本实用新型涉及造楼机设备设计安装装配技术领域，提供一种用于智能化轻型装备集成平台高风压支撑立柱，包括：第一支撑立柱结构，支撑贝雷架的一端；第二支撑立柱结构，与第一支撑立柱结构间隔布置，支撑贝雷架的另一端；第一支撑立柱结构包括支撑贝雷架的第一支撑部、支撑第一支撑部的矩形体立柱和支撑矩形体立柱的第二支撑部；第二支撑立柱结构包括支撑贝雷架的第三支撑部、支撑第三支撑部的三棱柱立柱和支撑三棱柱立柱的第四支撑部。根据本实用新型的方案，能够在风压不稳定的区域实现稳定支撑，保证施工安全。第一支撑立柱结构靠近风压大的方向设置，第二支撑立柱结构靠近风压小的方向设置，如此设置可以稳定承受风压，保证系统的稳固牢靠，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN220058759U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321082781.4
申请日：2023-05-08
Applicant: 重庆大学 , 中建三局第三建设工程有限责任公司 , 华南理工大学
Abstract: 本实用新型提供一种适用于住宅造楼机钢平台安装的部品部件，包括走道板，走道板的两侧分别设有一防护栏杆，防护栏杆包括三个防护栏杆立杆，所述防护栏杆立杆间设有若干防护栏杆腹杆，走道板上设有连接钢板，所述连接钢板上设有栏杆立杆底座，所述防护栏杆立杆与所述栏杆立杆底座可转动连接，走道板的两侧分别支撑于一贝雷片上，连接钢板、走道板以及贝雷片三者通过加固螺栓紧固相连，栏杆立杆底座与连接钢板间设有一斜撑，所述斜撑上设有防止防护栏杆立杆转动的锁件。
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公开(公告)号：CN207368726U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721334220.3
申请日：2017-10-17
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种共享单车的多功能供电系统，包括发电模块、充电模块，所述发电模块包括刹车制动模块，所述刹车制动模块包括刹车装置、发电机装置、转轴，所述发电机装置固定安装在车毂外侧，所述刹车装置的一侧设置有刹车时与车轮摩擦转动的摩擦轮，所述转轴一端与摩擦轮相铰接，另一端通过圆锥齿轮副与发电机装置驱动连接；所述充电模块包括充电电路、蓄电池，所述充电电路用于将发电机装置输出的电流转变成直流电为蓄电池充电。本实用新型通过在刹车时启动发电装置发电，把部分动能转化成电能，同时在低电量和超速时也能启动发电装置，将电能储存在蓄电池，使共享单车可以持续使用，无需人工更换电池，从而给骑行者带来更好的骑行体验。
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公开(公告)号：CN219973902U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321455553.7
申请日：2023-06-08
Applicant: 华南理工大学 , 中建三局第三建设工程有限责任公司 , 重庆大学
Inventor： 袁利军 , 黄仕平 , 张海燕 , 周红卫 , 华建民 , 薛暄译 , 廖继 , 王军 , 刘汉文 , 王智慧 , 宋佩永 , 杨煜明 , 周鹏程 , 戚永峰 , 张鹏 , 王艺涵 , 覃思华 , 杨易
IPC: E04G15/06
Abstract: 本实用新型涉及造楼机设备设计安装装配技术领域，提供一种用于智能化轻型装备集成平台可回收成套预埋装置，包括：第一固定结构，固定在建筑墙体的一侧；第二固定结构，固定在建筑墙体的另一侧，与第一固定结构相对设置；预埋组件，贯穿建筑墙体，连通第一固定结构和第二固定结构。根据本实用新型的方案，可以通过预埋组件贯穿建筑墙体并且连通第一固定结构和第二固定结构实现精准定位预留孔，保证第一固定结构和第二固定结构以及预留孔的位置精准，保证安装附墙支座方便快捷，且保证附墙支座的位置精准无误，从而使得高层施工作业中，油缸在油缸支架和附墙支座的作用下可以进行稳定顺利的工作，能够实现快速定位作业，有效提高施工效率。
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