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公开(公告)号:CN106600004A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201610954925.9
申请日:2016-11-03
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G06Q10/20 , E01C1/00 , G06F17/5009
Abstract: 本发明提出了一种公路网路面技术健康状况评估方法,包括步骤:调查区域内同等级、同路面结构的所有道路运营年限及每公里的路面技术状况指数;建立路面运营年限与技术状况指数的数学关系模型,得到路面技术状况指数随时间的回归方程及曲线,并计算逐年的技术状况衰变值和回归路网路面技术状况平均衰变车道里程;统计道路每公里的技术状况衰变车道里程并对其进行累加,得到现有路面技术状况衰变车道里程;通过对比平均值和实测值的大小,评估公路网技术状况健康程度,进而为区域公路养护规划及决策提供依据。本发明提供的路网路面技术健康状况评估方法可以预测路面在未来的使用状况,预测数据可为路面中长期养护规划提供参考。
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公开(公告)号:CN106600503A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201610962794.9
申请日:2016-11-04
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G06Q50/26 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了一种基于数据包络分析的高速路路网预防性养护效率评估方法,包括步骤:步骤1:根据高速公路路网预防性养护历史数据及路网养护技术状况评定,归纳预防性养护方案,确定养护效率决策单元;步骤2:构建高速公路路网预防性养护效率评估指标体系,获取和量化投入产出指标;步骤3:基于数据包络分析对路网预防性养护方案相对效率值进行计算排序,得出最有效预防性养护方案。本发明针对不同预防性养护方案,采用投入产出的系统思想对养护效率进行评估,综合考虑各种养护影响因素作为投入指标,路面使用性能变化值为产出指标,建立基于规模收益可变的BCC模型和超效率模型,得出各决策单元相对效率值,评估路网沥青路面预防性养护方案相对有效性。
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